中華人民共和國特種設備安全法》從1日起正式實施。以后象電梯出了問題找誰發生事故傷了人，到底該誰賠償這些容易“踢皮球”的問題，都能在1日正式實施的《中華人民共和國特種設備安全法》中找到新的答案。
相比此前實施10年的《特種設備安全監察條例》，新法新增了產品缺陷召回制度、責任追溯制度、特種設備報廢制度。
《特種設備安全法》實施后，特種設備因生產原因造成特種設備存在危及安全的同一性缺陷的，特種設備生產單位應當立即停產并主動召回。同時建立的責任追溯制度更像是給特種設備建立了“身份證”。特種設備從生產、經營、使用到報廢，相關責任單位會建立信息檔案，發生問題后，監管部門可憑此追溯責任。
法規確立了特種設備“身份證”制度，確保特種設備“從生到死”整個生命周期都有相應的安全信息記錄。此外，法律還特別明確了住宅電梯由物業公司負首 責。法律規定，小區物業公司受業主委托管理電梯，應承擔使用管理主體責任。這意味著今后涉及到住宅電梯的維修、保養、事故救援，首要責任人為物業公司。
《特種設備安全法》強調各方的法律責任，加大了對特種設備生產、經營、使用單位和檢驗、檢測機構的違法行為處罰力度。
其中，《特種設備安全法》規定，發生事故，對負有責任的單位除要求其依法承擔相應的賠償等責任外，依照下列規定處以罰款：發生一般事 故，處十萬元以上二十萬元以下罰款；發生較大事故，處二十萬元以上五十萬元以下罰款；發生重大事故，處五十萬元以上二百萬元以下罰款。這無疑給電梯等特種設備的安全生產、使用等責任單位套上了“緊箍咒”。
此外，《特種設備安全法》在事故的責任賠償中體現了“民事優先”的原則，電梯等特種設備在發生事故后，責任單位應當承擔民事賠償責任和繳納奉、罰金，其財產不足以同時支付時，先承擔民事賠償責任。
