亚洲成a人在线观看_欧美日韩精品一区二区_亚洲欧美国产精品久久久久久久_亚洲一区二区三区在线看

         昨天，南京秦淮河與長江交界處的秦淮河新船閘正式啟用，雖然落差高達3米左右，但今后貨船從長江可“坐電梯”駛進秦淮河。據介紹，新秦淮河船閘復航后，原來轉運長江或公路的貨物，運輸成本每噸至少減少60元。

    以前，這里一到冬天就有很多貨船待閘，最多的時候一天有300多艘待閘貨船。秦淮河船閘管理所的工作人員說，“提高了噸級之后，這里的通航量能達到以前的3倍，不會出現大量貨船滯留的情況了。”南京江海輪運有限公司的董事長劉圣生介紹說，表示，改善了航運條件之后，公司的航運成本的降低了不少，“成本降 低了，產品的價格肯定也會隨之減少，最終受惠的還是老百姓。”

    記者了解到，以前秦淮河船閘最大通過船舶等級為300噸 ，現改造后，船閘寬了8米，最大通過船舶噸級達到500噸。