我們的城市從以前的橫向發展，到現在的縱向發展，一座座高樓的平地而起使得電梯成為大眾生活中不可缺少的一部分。電梯給市民生活帶來便利的同時，也為社會的快速發展提供了有力保障。不過，近年來頻發的電梯問題不禁讓市民對其多了一份擔憂，事故之后賠償問題也成為被關注的焦點。記者近日從鎮江質監局獲悉，為了完善電梯責任制度和體系，我省近日開始推行電梯責任保險制度。
電梯投保規定將施行
無論新老電梯都要投保
“若電梯在安裝、運行、維保、檢驗過程中發生意外事故造成第三者人身傷害或財產損失時，按照保險合同約定，由保險人負責賠償依法應由保險責任主體承擔的經濟賠償責任。電梯責任保險的投資責任主體是電梯產權人、維保單位、檢驗機構、電梯生產廠家等電梯安全相關單位和個人。”我省近日出臺文件，要求全省范圍內所有在用和新裝電梯都應當投保電梯責任保險。
目前，住宅電梯以及學校、幼兒園、醫院、車站、客運碼頭、商場、體育場館、展覽館等公眾聚集場所將會首先推進投保，而包括“經濟適用房”“安居房”等民生工程項目也都列入了電梯投保工作的重點。
全市范圍內萬臺電梯
維保工作容不得忽視
鎮江質監局城區分局特種設備安全監察科相關負責人楊昀介紹，現在我市城區登記在冊的在用電梯約3700臺，全市范圍內約10000臺左右，以垂直梯為主，自動扶梯和自動人行道也占有不少比例。
記者從質監局了解到，近年來，我市高層住宅和辦公樓如雨后春筍般拔地而起，尤其是今年，光我市城區的電梯增幅就將近50%。與周邊城市相比，鎮江目前在使用的電梯還算比較“年輕”的，城區范圍內最長使用時間約10年，不過，這仍止不住我市電梯逐步向“老齡化”邁進。
“電梯是機械交通運輸工具，難免會出現異常狀況。”這個巨大的數字，一旦出現狀況，維保單位作為負責單位，應急能力關乎電梯使用者的切身利益。楊昀介紹，“為了不斷提升維保單位的應急能力，城區分局經常在不做通知的前提下，來到公共場所，模擬電梯故障，按照排障效率對維保單位進行星級評定。”
據了解，不久之后，我市還將開展電梯網格化工作。楊昀說，“目前，已將鎮江城區劃分為7個片區，采取公安110與電梯維保單位聯動的方式，建立電梯困人應急救援平臺，通過確定AB救援單位，盡快解救電梯被困人員。”
新規定若推行至我市
市民將成最大受益者？
雖然目前為止對于新老電梯都要投保的規定還沒有落實到我市，但已有市民對此表示出很大的關注。姚小姐去年在丁卯某小區的小高層買了一間房子，入住一年多來，她所在樓棟的電梯沒有發生過一次故障，對于我省即將推行的電梯投保規定，她很贊成，“前一段時間經常看到發生電梯問題的新聞，雖然我家這棟樓沒出現過類似問題，但買個保險總歸放心一點，要出現什么狀況至少能有個保障。”
電梯投保是否將在省內全面鋪開還不得而知，不過受益人一定程度都指向小區居民。據了解，由于保險涉及多方人員，電梯責任保險分為兩大類，即居民小區和非居民小區。比如，在住宅小區，產權人為小區居民，那么投保人就將是住宅小區居民、投保單位和代表財政出資的電梯檢驗機構按一定比例繳納保費，居民可能要繳納20%左右；非居民小區，如商場等公共場所電梯保費比例則由電梯產權人、投保單位、檢驗機構等共同承擔。
對于電梯投保的好處，城區分局副局長胡駿認為，“如果遇上大修或者電梯更換，費用則由保險公司承擔，很大程度減輕了業主的經濟負擔，而且每臺電梯的保費應該也不會太高，所以無論是物業還是維保單位，都承擔得起。”
