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北京新建住宅超過三層需配置電梯
新建三層及三層以上多層住宅應至少設置一臺電梯。11月8日，中國房地產報記者從北京市規劃委網站獲悉《北京市養老服務設施規劃設計技術要點》（以下簡稱《技術要點》）正在進行公開征求意見，首次要求所有新建住宅均應進行適老設計。
“該《技術要點》一旦頒布實施就是強制性質的。”北京市規劃委相關負責人告訴記者，“公開征求意見截至12月7日，之后根據征求的意見進行討論再確定接下來的實施時間等事宜。”
增加建筑宜居性
“北京市今后所有新建住宅均要進行適老設計。”北京市規劃委相關負責人介紹，所謂住宅適老化設計，就是要在設計階段就要考慮老年人生活需要，而對住宅進行預先設計。
如今，針對社會各界對多層既有住宅加裝電梯的呼聲越來越高，為了避免新建多層住宅日后再次面臨加裝電梯的問題，《技術要點》要求：新建三層及三層以上多層住宅應至少設置一臺電梯。
“目前《住宅設計規范》要求七層及七層以上才設置電梯。三層樓即要求配置電梯，顯著增加了建筑的宜居性。”永大電梯設備（中國）有限公司市場處協理李向陽進一步指出，電梯配置所新增的成本相對于房價來說幾乎可以忽略，但是假如在住宅建成之后進行后期改造或者是加裝電梯，成本和難度會非常大。
其實，國際電梯ISO標準對三層及三層以上設置電梯都有明確要求，而國內借鑒翻譯過來的標準，比如在上世紀90年代編制的《電梯主參數及轎廂、井道、機房的型式與尺寸》GB7025-1997對三層及三層以上設置電梯只是建議。
中國電梯協會副秘書長張樂祥告訴中國房地產報記者，對公眾開放的公共建筑比如健身房、體育館等，三層及三層以上要求設置電梯，而私人住宅建筑一般是要業主來決定，并沒有強制要求。
“這是趨勢，目前青島好像也有此要求。”恒基兆業地產有限公司成本合約部負責人告訴記者，即使政府不要求，作為老人社區也必須考慮到。“設置電梯也可以提升建筑檔次。”
明確電梯轎廂規格尺寸
《技術要點》除了規定新建建筑超過三層至少設置一臺電梯之外，記者注意到，對于設置電梯的規格也有具體要求：“凡設置一臺電梯的住宅，應設置為可容納擔架的電梯，轎廂規格≥1.5×1.6m”；“凡設置兩臺以上電梯的住宅，應至少設置一臺可容納擔架的電梯，轎廂規格≥1.5×1.6m”。
“針對設置的擔架電梯，明確了電梯轎廂的規格尺寸，彌補了《住宅設計規范》條文的模糊表述這一缺失。”李向陽指出。對于擔架電梯，《住宅設計規范》要求：12層及以上的高層住宅，每棟樓設置電梯不應少于兩臺，其中宜配置一臺可容納擔架的電梯。
“擔架有很多種，比如標準擔架、折疊擔架，標準模糊不利于電梯生產廠家的執行，也給驗收帶來困擾。”李向陽指出，《技術要點》明確電梯轎廂規格，利于各方執行標準規范。
康力電梯有限公司市場運營總經理朱瑞華告訴記者，擔架電梯與普通電梯技術上沒有本質區別，只是增加了一些個性化的配置，比如盲文標志、開關門的速度設置、按鈕的高低等。
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