中國江蘇網訊（記者 梁海燕）《特種設備安全法》將于明年實施，這部法律對整個電梯行業提出了新要求，蘇州電梯企業應該如何應對？昨天，蘇州市電梯業商會召集會議進行專題討論。副市長徐美健，市政協副主席、市工商聯主席姚東明出席。
蘇州不僅是全國的電梯生產基地，也是使用電梯的大市。今年，蘇州電梯業的產量達14萬臺，全國占比超過23%，而中國電梯產量占到全球產量的65%。全市電梯保有量達到7.3萬臺，位列全省第一。龐大的保有量也催生了大量電梯維保企業。電梯產業已經成為我市制造業的一個重要板塊。“發達國家每70人擁有一部電梯，我國目前每400人才有一部電梯，隨著我國城市化的進展，電梯行業大有可為。”市電梯業商會會長王友林說，市電梯業商會正在籌備成立電梯制造業專業委員會和電梯維保業專業委員會，對我市電梯業企業進行分類指導。
近年來電梯安全事故頻發，電梯的安全性成為社會熱點，在這樣的背景下《特種設備安全法》出臺。中國電梯協會理事長李守林說，這部法律最核心的內容就是明確了電梯安全責任該誰承擔。“作為使用者的業主、生產者的電梯企業、維護保養企業，這三方都有責任，這部法律明確了誰該負什么責任”。李守林說，電梯是一種特殊的產品，維護修理的服務要伴隨產品終生，這一方面給電梯企業提出了更高的要求，另一方面也啟發企業應該由電梯制造商向電梯服務商轉變。蘇州質監局局長鈕雪林向電梯企業負責人提出了類似的建議：電梯制造企業應發展維修維護業務。
目前，電梯維保服務由專門的維保企業提供，但是由于行業準入門檻低等原因，電梯維保行業亂象叢生。某電梯企業的負責人說，大量小規模、不規范的維保公司用超低價格作為競爭手段，獲取了一部分維保市場份額。這不僅使電梯使用者受害，更搞亂了整個行業的健康發展。針對這種情況，市電梯業商會提出將進行行業自律，建立電梯維保企業黑名單制度，以此將不規范的電梯維保企業淘汰出局。
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