西湖大道中山中路口的南宋御街天橋是南宋御街上的一道風景。這座天橋橫跨西湖大道，天橋橋面高達12米，相對于附近4.5米高的慶春路中河人行天橋，它的高度顯得尤為突出，被稱為“杭州第一高人行天橋”。
不過，這座天橋自從建成后就飽受附近居民的詬病：接二連三的毛病讓天橋電梯常常趴窩，而過高的橋面又讓居民過街非常不便。
昨天，讀者黃先生打進本報96068熱線吐槽說，南宋御街天橋電梯又趴窩了。
8部電梯停了一半
過個街等于爬4層樓
昨天下午四點，記者來到西湖大道中山中路口。高聳的南宋御街天橋就矗立在眼前。
杭州主城區有10多座過街天橋，南宋御街天橋是唯一一座通過兩層電梯才能達到橋面的天橋。天橋有近13米高，沒有設置步行樓梯，是杭州市區最高的人行天橋。2010年10月正式投入使用。橫跨西湖大道，連接南宋御街南北兩頭，有4個出入口，8部電梯，4部上行，4部下行。
出問題的電梯在天橋的西南側位置，這里是南宋御街一側的下行電梯處，電梯口立了一塊黃色的圍欄，電梯也停止運行了。東南側的上行電梯也停止了運行，但是并沒有圍起來。記者在現場轉了一圈，天橋的8部電梯有4部停掉了。
剛下天橋，住在附近的李奶奶就抱著孫子來到了電梯口。看到停運的電梯，李奶奶一陣吐槽，“哎，這個電梯怎么又停了啊，三天兩夜不運行的……我還抱個小孩，讓我怎么過街啊？”
李奶奶說，她住在惠民路上，幾乎每天都會走天橋過街，“我這一年看到天橋電梯壞掉都不下五六次了，每次都要爬樓梯，這個天橋高度絕對全杭州最高的，爬一次相當于4層樓，年紀大的人你說怎么辦？”
而記者也看到，由于天橋下面的西湖大道中間為全封閉的隔離欄，行人幾乎不可能翻越它，所以不少人寧愿繞路中河路走斑馬線過街也不愿意爬樓梯過街。
附近居民吐槽：
這電梯隔三岔五出毛病
現場，幾位師傅正在維修電梯。“電梯上的玻璃前幾天晚上不知道被誰敲碎了，我們今天來換玻璃的，所以把電梯停掉了。”
記者發現，下行電梯扶手帶下方的一塊玻璃的確已經碎成了渣子，不少碎渣子還嵌入到電梯踏板中，很難清除。
負責維修的張師傅說，電梯每天開放時間大致在6:00——23:00，因為電梯有專門保潔的工作人員，所以報修一般比較及時，不過扶手帶下方的玻璃是專門定制的，大概要做一周左右，所以今天才來安裝。而且，因為每一側的電梯是單向運行，所以這里的下行電梯停運后，對向的上行電梯也要停運，行人只能步行過街。
說起停運，市民王大伯感嘆，已經不知道停了多少次。“隔三岔五就要鬧鬧‘脾氣’，不是上行電梯停，就是下去的停。”
記者查閱了有關南宋御街天橋停運的媒體報道，僅2013年至少三次——
1月18日，維保人員在對南宋御街天橋進行日常維護時，發現電梯運轉時發出了刺耳的咯吱咯吱聲，進一步檢修時發現，電梯主鏈發生故障。于是臨時關閉了電梯。
6月20日，杭州城管委的微博發布消息，位于西湖大道與中山路口的御街人行天橋，由于東南側上行電梯主板故障，目前停梯，養護單位正在采購主板。直到6月26日由讀者舉報，電梯仍沒有修好。
10月17日，電梯上貼出告示，因電梯年檢新國標出臺，導致電梯年檢不合格，故現作停梯處理，不便之處敬請諒解！
風吹雨淋電梯易受傷
好在整改已經完成
為什么這部電梯屢次趴窩？
有一個普遍的說法是：露天自動扶梯故障率高，容易壞。但是在電梯業內，也有一種說法，戶外電梯的設計基本標準，就是不受風吹雨淋的影響。“目前，戶外電梯的防護等級有具體的標準，要求完全防止外物侵入，即使直接沖洗，也不會有任何傷害。”然而，在實際的運行中，如果雨下得很大，城區的戶外電梯可能就要停運。
另一方面，為了安全起見，電梯一旦發現故障，哪怕是很小的故障，也會讓電梯停運。
10月中旬，南宋御街天橋自動扶梯還因年檢不合格被叫停，經過協調，南宋御街天橋8臺自動扶梯從10月19日起，在落實監控條件下恢復運行。
對于這次問題，負責電梯管理的杭州市路橋有限公司有關負責人表示，之前南宋御街天橋由于不符合新檢規要求，進行整改。“10月份那次整改，主要是改進電梯控制系統，使原來各自獨立運行的兩部電梯連成一體，這樣能保證兩部電梯能同步運行，同時啟動或者同時停止。”這位負責人表示，目前電梯的整改工作已經完成，最快今天就能重新開放了。
大家如果發現人行天橋自動扶梯出現故障，可撥打杭州路橋公司24小時服務熱線：88282077。
