家住星沙的李先生自從遭遇過一次小區電梯跌梯之后，烙下了每次乘坐電梯都要靠墻邊站的心理陰影。記者通過在長沙市內發放調查問卷300余份獲知，約60%的受訪者曾遭遇過夾人、困人、突然失控等電梯安全故障。“電梯維保不到位，是電梯故障頻發的重要原因。”長沙市質監局法制處處長張文革說，電梯維保行業不規范、難監管，造成了維保市場混亂、維保質量低劣，直接影響了電梯的安全運行。
問題1
業委會如何監管電梯費用?
某小區業委會江先生覺得被維保單位“坑”了，以前該小區4臺電梯維保費是4.2萬，原有物業撤離之后，業委會成員通過熟人談的價格為1.6萬元，但江先生很難從價格上辨別維保服務好壞。
多家物業公司表示，維保費用是多少，取決于物業和維保單位怎么談，這幾乎是行業“潛規則”。張文革說，維保的壓價現象非常普遍，價低者得，有的維保單位為了接單，不顧成本地壓價，維保質量自然不高。
低價競爭之外，電梯維修費虛高也侵害了業主利益。河西航空母艦小區一臺8層電梯更換鋼絲繩花了5760元，而網上鋼絲繩售價僅為1750元。而這筆維修費用并不包含在日常維保費用之內，一般從物業維修資金里支出，都來自業主的腰包。
權威聲音
建議政府制定業主大會電梯管理辦法
能否編制“電梯維修定額”?記者從長沙市物價局了解到，電梯維修是完全市場化的，物價部門不會監控，也沒有標準，物業公司可通過多方比較來避免上當。
資深物管專家李自然認為，電梯費用必須由物業公司單獨核算，業委會要參與監控管理，但真正參與電梯監控管理的業委會少之又少。“業主不了解電梯管理，建議政府制定業主大會管理電梯的基本辦法，制定類似于‘業主大會議事規則’一樣的范本，有了范本各業主大會就能根據情況進行具體管理。”
問題2
日常維保哪個來管?
“我們這里有幾個老人在等著上樓，你們快點派人過來吧。”記者剛走進烈士公園附近某小區物業安全部，聽到相關負責人在聯系電梯維保。
無獨有偶，記者趕到位于五一廣場附近的螞蟻工房時，物業楊工正在檢修電梯。楊工帶記者體驗了一把“空中危樓”，乘坐電梯到頂樓，一路能聽到“砰砰”的摩擦聲，讓人有些害怕。楊工說，現在軌道、滑輪直接摩擦，嚴重的時候，整棟樓都可以聽見噪音。
楊工說，小區剛剛更換物業，原有物業可能對電梯缺少管理，電梯機房布滿灰塵。據了解，目前長沙各小區物業幾乎都將電梯維保外包，或外包給電梯生產方，或交給具有專業資質的維保單位。
記者調查發現，一般維保單位每月有兩次大的維護。但不少物業公司反映，實際上，維保單位僅在電梯壞了的時候才來，平時很難見到身影。張文革說，維保單位和物業公司相互之間，有所謂的“默契”，維保單位沒有來維保，物業也沒有管。
權威聲音
長沙或將分步驟安裝電梯監控
長沙市共有電梯3.7萬臺，預計2015年將突破5萬臺，維保單位日常維保是否到位，靠人工監管難度很大。
張文革介紹，質監局對維保單位資質嚴格把控。長沙市電梯安全管理立法聽證會已舉行，針對聽證會上收集的意見，相關部門近期將對征求意見稿進行全面修改。
據相關部門負責人透露，長沙市電梯安全管理辦法正式通過之后，長沙或將分步驟在電梯內安裝帶有運行參數采集功能的電梯安全監控，除新裝電梯外，隨后對老年公寓、幼兒園等公共場所進行安裝，老電梯將在重大維修改造時安裝，在技術上實現管理突破。
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