今年9月，質量月在我市拉開帷幕，其中有一周時間為“電梯宣傳周”。以“多一點了解，多一份安全”和“電梯安全，你我有責”為主題，市質監局聯合城區分局與電梯生產、維保、檢驗機構一起，向社會公眾普及乘梯安全知識，共同構筑安全乘梯環境。
隨機調查：
商住電梯均在有效期
連日來，記者探訪了市區多座小區高層建筑和商場電梯檢驗和使用情況，其中包括扶梯和轎廂式電梯。調查發現，這些商住電梯均在檢驗有效期內，電梯運行基本正常。
北府路的華都名城是一個新建小區，15層的高層公寓樓都配有1部轎廂式電梯，記者分別乘坐了4部電梯并查看了電梯內的安全檢驗合格證，發現4部電梯全部運行正常，并都在檢驗有效期內。小區物業工作人員介紹，高層公寓的電梯，物業每年都會定時進行安全檢驗，同時還請了市區的維保單位進行定期維護。“半個月前才做的保養，目前還沒發生過困梯等故障。”
隨后，記者來到相鄰的常發廣場，兩部轎廂式電梯正在進行15天的日常維保。電梯維保員周師傅告訴記者，自己負責常發廣場周邊近三十部電梯的維保，每15天、每個月、每半年以及每年都有定期的養護。
采訪中，相較于大部分物業、管理方對于電梯養護的重視，市民的安全使用意識就顯得薄弱了不少。記者連續幾天中午在市區的多家商場觀察發現，乘坐扶梯不抓扶手、孩童在電梯玩耍的現象依舊存在。
質監部門：
三分制造，七分維保
記者從鎮江質監局了解到，近年來，我市高層建筑大量崛起，電梯數量增速加快，每年增長約20%-30%。截至目前，全市各類電梯約為8800臺，廣泛使用于車站、商場、醫院、工廠、機關辦公樓和住宅小區。
“由于現在的電梯是電腦操作，所以難免會有異常狀況發生。”市質監局城區分局副局長胡駿告訴記者，以8月份為例，質監部門了解的電梯故障近10起，大多都是困梯的狀況，但在第一時間都得到了安全有效的解決，“9月23日，我市一新建小區因停電，5臺運行中的電梯停運，7人被困，經過維保單位的處理，20分鐘內全部人員都從電梯中安全轉移。”
目前對于國內電梯安全而言，最突出的威脅是“老齡化”。胡駿告訴記者，在我市使用年限超過10年的“老齡”電梯有41臺，“雖然從數據來看這一問題并不突出，但2000年左右鎮江電梯增長速度較快，因此我市電梯正在進入‘老齡化’。”由于目前國家沒有規定電梯強制報廢年限，因此老舊電梯即使帶病也能運行，“三分制造，七分維保，對于電梯安全，主要靠電梯業主做好定期維保，減少故障的發生率。”
“電梯安全使用還需要廣大乘梯者的共同努力，多管齊下才能將電梯的事故縮減到最低的程度。”胡駿表示，市民的自我安全保護意識不容缺少，“正確使用電梯，不用物品阻擋電梯門開關，不乘坐超載的電梯，不用載人電梯搬運貨物等，以創造良好的用梯環境。”
