16年老電梯終于迎來“接班梯”
深圳首例由業(yè)主啟動的老電梯更新開始施工
日前，羅湖區(qū)的培森大廈終于開始更換已運行16年的老電梯了。從2008年提出更新老電梯到現在，業(yè)主們用5年時間不懈推動，終獲成功。近年來，老舊電梯傷人的事在深圳時有發(fā)生，很多老小區(qū)的業(yè)主們都頭痛著電梯更新改造的事，培森大廈的成功是深圳首例。
選出負責任的業(yè)委會
問及老電梯得以更新的原因，業(yè)主們首先提到的是業(yè)委會。有了業(yè)委會，才有了維權的主體。
培森大廈業(yè)委會是業(yè)主們在2008年選出的。那時，大廈里3臺使用了10多年的老電梯已是狀況頻頻。沖頂、夾人、把人關在里面，事故不斷。
“大廈是你們業(yè)主的財產，你們不負責誰負責。”業(yè)委會主任張偉杏至今記得一位政府部門負責人說的這句話。業(yè)委會提出的第一個任期目標，就是把電梯換成新的。
千方百計籌錢
推動電梯更新改造的過程，說白了就是籌錢的過程
2009年，業(yè)主們“炒”了原物業(yè)公司，由業(yè)委會出面收回了被物業(yè)公司出租牟利的停車場、地下室等公共物業(yè)。
根據《深圳經濟特區(qū)物業(yè)管理條例》，物業(yè)專修金中有一筆大項是應由開發(fā)商交的。業(yè)委會按工程總造價的2%一算，足有80萬元。業(yè)主們授權業(yè)委會請律師追債，打了兩年多官司，追了回來。
同時，業(yè)委會多次向政府有關部門反映電梯問題。今年2月，羅湖區(qū)政府印發(fā)了《深圳市羅湖區(qū)老舊電梯更新改造管理辦法(暫行)》。業(yè)委會抓住時機又爭取到了20多萬元的一次性補助。
“需要特別說一下，我們業(yè)委會的每一步，都是依法維權、依規(guī)追責的。”張偉杏對記者說，包括更換什么品牌的新電梯、更新工程總共要花多少錢，都是經過業(yè)主大會通過的。
設立共管賬戶更有效
9月29日，記者在培森大廈看到，安裝工人們正在緊張施工。23日，羅湖區(qū)老舊電梯更新改造工作領導小組辦公室同意了大廈的電梯更新方案。業(yè)委會委員方映笑告訴記者，第一臺電梯更新工程竣工通過驗收后，政府補助的資金就可到位，用于后續(xù)電梯更新。
現在，無論是從深圳市維修金中心還是從羅湖區(qū)政府申請到的更新電梯資金，都是通過新聘物業(yè)公司賬戶走賬。如何保證專款專用，成了業(yè)主們要考慮的新問題。
長城一花園業(yè)委會顧問鄧和接受記者采訪時說，設立一個由物業(yè)公司和業(yè)委會的共管賬戶，是有效的管理方式。每一筆開支必須滿足兩個硬要求，一有業(yè)委會的公章，二有物業(yè)公司財務經理的私章。這樣既可防止物業(yè)公司亂花，也可防止業(yè)委會亂花。
同時，有必要召開業(yè)主大會，對于資金用途做出剛性規(guī)定，對多少金額以下可授權業(yè)委會批準，達到多少金額必須開會表決等，也得做出明確規(guī)定才好。
