據統計，蘇州目前有7萬多臺電梯在運行。今年5月份以來，安全事故頻發，責任鑒定卻很困難。昨天，質監部門在火車站舉行電梯安全使用知識普及暨應急措施演練。記者獲悉，《中華人民共和國特種設備安全法》將于明年1月1日正式實施，明確了物業是住宅電梯的安全責任主體，若小區沒有物業，則由街道先行賠償。
使用不合格電梯將重罰
“很多居民反映，小區電梯壞了物業不肯修，出了事故找不到責任人。”蘇州質監局特設處處長邢東生表示，蘇州的小高層越建越多，電梯關乎千家萬戶的安全。然而，現實生活中有的物業為了少掏錢，或者以“不交物業費不給修”為由，拖延或者不肯修電梯，埋下巨大的安全隱患。而現行法律法規中，并未明確住宅電梯的安全責任主體，這也給執法人員的工作增加了難度。
不過，特種設備安全法明年1月1日就將正式實施，其中一大亮點，就是明確了電梯（屬特種裝備）屬于共有的，共有人可以委托物業服務單位或其他管理人管理，受委托人履行使用單位的義務，承擔相應責任。“這意味著，小區電梯出了事，物業要第一時間負責任。”邢東生說，物業應先行賠償，若事故鑒定為電梯質量問題的，由物業向電梯生產單位或其他責任單位索賠。沒有物業的小區，應由所在街道先行墊付。
除了明確責任主體外，新法首次提出，使用不合格電梯也將重罰。“以前只是責令整改，處以2萬元以下罰款。”邢東生說，明年起，違法者將處以3萬元以上30萬元以下的罰款。像小區物業推脫責任、不對電梯進行維護保養的，也將受到處罰。
扶梯“卡”住小孩，快按“停止按鈕”
國慶長假來臨，蘇州火車站、各大商場又將迎來大批客流。昨天，蘇州質監局在火車站候車大廳進行了應急措施演練，模擬小孩被自動扶梯卡住的情形，普及扶梯的安全使用知識。
“小孩被扶梯卡住，家長應該第一時間按下緊急‘停止按鈕’。”邢東生介紹稱，這個按鈕為紅色，位于扶梯兩端。自動扶梯停止運行后，家長應第一時間找所在場所的工作人員，由工作人員聯系電梯維保公司。記者在模擬現場看到，專業人員有特制的工具，能迅速拆開扶梯扶手，為孩子脫困。“家長或其他人不要貿然自救。”邢東生說，硬拽電梯扶手救孩子，反而容易造成二次傷害。
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