雜志與廣告
上海電梯
《上海電梯》創(chuàng)刊于1988年8月，是我國電梯行業(yè)辦刊最早的雜志之一。因?yàn)樗恢眻?jiān)持以電梯技術(shù)理論和應(yīng)用技術(shù)為主的辦刊宗旨，受到國內(nèi)電梯企業(yè)和相關(guān)企業(yè)及廣大讀者的...
埃略凡特文化傳播DM雜志
2009年1月創(chuàng)辦了《上海埃略凡特文化傳播廣告》。它不僅能擴(kuò)大電梯企業(yè)向社會(huì)各個(gè)層面，尤其是房地產(chǎn)企業(yè)和物業(yè)單位的信息傳播和全面交流；也讓房地產(chǎn)企業(yè)及物業(yè)公司從...
電梯安全維保納入法治管理
近年來，城市高層建筑不斷縱向“伸展”，人們的工作生活也越來越離不開電梯。目前，中國電梯保有量已超過245萬臺(tái)，成為世界上最大的電梯生產(chǎn)國和消費(fèi)國，大眾對(duì)電梯安全的關(guān)注度不斷提升。9月9日~13日，在2013年全國質(zhì)量月期間，國家質(zhì)檢總局特種設(shè)備安全監(jiān)察局與電梯生產(chǎn)、維保和檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)共同開展了“電梯安全宣傳周”活動(dòng)，向社會(huì)公眾普及乘梯安全知識(shí)，構(gòu)筑安全乘梯環(huán)境。
“由于電梯涉及公共安全，與人民群眾日常生活息息相關(guān)，電梯安全也已經(jīng)成為各界關(guān)注、涉及民生的重要問題。隨著電梯數(shù)量的激增、設(shè)備的逐漸老化以及我國電梯普遍存在的大客流、高負(fù)荷的使用情況，電梯安全形勢(shì)日益嚴(yán)峻。”2013年9月9日~15日，在一年一度的全國“質(zhì)量月”期間，國家質(zhì)檢總局特種設(shè)備安全監(jiān)察局聯(lián)合電梯生產(chǎn)、維保和檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)開展了“電梯安全宣傳周”活動(dòng)。在活動(dòng)啟動(dòng)儀式上，國家質(zhì)檢總局副局長陳鋼如是表示。
三分制造七分維保
據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國每天至少有2億人次乘坐電梯。截至2012年年底，全國在用電梯總數(shù)已達(dá)245萬臺(tái)，并以每年20%左右的速度增長，我國電梯保有量、年產(chǎn)量、年增長量均位列世界第一。“從整體來看，我國近幾年電梯事故數(shù)量穩(wěn)中有降，安全形勢(shì)總體平穩(wěn)。”國家質(zhì)檢總局特種設(shè)備安全監(jiān)察局局長宋繼紅對(duì)記者表示，2012年我國電梯每萬臺(tái)事故率為0.15，萬臺(tái)死亡人數(shù)為0.11。與2002年相比，電梯數(shù)量增長了7倍多，而事故率相對(duì)指標(biāo)下降了九成，已與國外發(fā)達(dá)國家電梯安全水平基本相當(dāng)。
談到電梯事故和故障發(fā)生的原因，宋繼紅認(rèn)為，這主要?dú)w咎于電梯維護(hù)保養(yǎng)工作的不到位。中國電梯行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)顯示，中國80%以上的電梯事故都與后期維護(hù)保養(yǎng)不規(guī)范、不到位有關(guān)。
對(duì)此，北京市朝陽區(qū)特種設(shè)備檢測所總工程師辦主任樊琨也表示，電梯是由成千上萬個(gè)機(jī)械、電氣原件組成的機(jī)電一體化產(chǎn)品，即便是質(zhì)量毫無問題的電梯，在出廠后的長期使用過程中也很可能因停電、機(jī)械故障以及使用、維護(hù)不到位等各種原因致使電梯故障或停運(yùn)。“電梯維保和汽車保養(yǎng)類似，行駛到一定公里數(shù)就需要進(jìn)行檢查及維護(hù)保養(yǎng)。以一部運(yùn)行在12層居民樓里的電梯為例，這樣一部電梯平均每天上、下行次數(shù)約為300次，長年累月的運(yùn)行難免會(huì)造成零部件磨損，只有定期的專業(yè)維護(hù)和保養(yǎng)才能保證電梯運(yùn)行的穩(wěn)定和安全。”樊琨說。
維保納入法治管理
“國外發(fā)達(dá)國家制造企業(yè)維保電梯的比例在70%以上，而目前我國只有30%。由于物業(yè)公司以價(jià)格高低來選擇維保單位，維保企業(yè)相互壓價(jià)、惡性競爭，維保工作不能有效到位。此外，我國的住宅電梯是多業(yè)主共有財(cái)產(chǎn)，使用管理涉及業(yè)主、業(yè)委會(huì)、物業(yè)公司、維保單位等多個(gè)主體，各主體在電梯使用管理上相互推諉，責(zé)任主體不明晰，也導(dǎo)致了安全管理責(zé)任無法有效落實(shí)。”宋繼紅說。
6月29日，全國人大通過了《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》，針對(duì)電梯維保亂象，該法明確了特種設(shè)備共有人的責(zé)任和義務(wù)，提議建立以制造企業(yè)為主體的電梯維保體系，并加大了對(duì)電梯維護(hù)保養(yǎng)單位違法行為的懲罰力度。宋繼紅認(rèn)為，這部將于2014年1月1日正式施行的法律，將特種設(shè)備上升到依法進(jìn)行管理的層面，是建設(shè)平安中國、保障民生的重大舉措。“《特種設(shè)備安全法》突出了包括制造商、安裝維保企業(yè)和使用單位各方主體的責(zé)任，同時(shí)也特別提出要逐步建立由電梯制造企業(yè)對(duì)電梯的設(shè)計(jì)制造、安裝調(diào)試、維護(hù)保養(yǎng)等承擔(dān)主體責(zé)任，并對(duì)電梯的質(zhì)量安全終生負(fù)責(zé)的機(jī)制，這對(duì)電梯的安全運(yùn)行絕對(duì)是一件好事。”奧的斯電梯（中國）投資有限公司是中國最大的電梯、扶梯生產(chǎn)商和維修保養(yǎng)服務(wù)商之一，其副總裁楊學(xué)軍也對(duì)國際商報(bào)記者如此表示。“由制造企業(yè)維護(hù)保養(yǎng)自己生產(chǎn)的電梯，優(yōu)勢(shì)在于其對(duì)自己的產(chǎn)品更熟悉，維保人員的專業(yè)程度更高，生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)儲(chǔ)備一般比較強(qiáng)，零部件的庫存也比較多，因此，開展維護(hù)保養(yǎng)業(yè)務(wù)既方便也更能獲得有力的支撐。”楊學(xué)軍說。“以奧的斯為例，160年的發(fā)展歷程讓奧的斯已經(jīng)形成了一整套科學(xué)、有效、完善的維保系統(tǒng)。在中國，奧的斯在30多個(gè)城市有300家維修站和2000多名維保人員，也是第一家首先推出24小時(shí)服務(wù)的企業(yè)。為了配合《特種設(shè)備安全法》的實(shí)施，奧的斯開發(fā)了電子化服務(wù)系統(tǒng)，系統(tǒng)可以讓所有和維保相關(guān)的人員24小時(shí)全程監(jiān)控維保的具體環(huán)節(jié)，客戶和政府也能通過這個(gè)系統(tǒng)查詢奧的斯的維保系統(tǒng)。”
