全市101家維保公司近2年里有7家被淘汰
無錫官方正努力解決電梯維保缺錢問題
昨天，到親戚家作客的夏女士在乘電梯時無意間看到這樣一條提醒：16日下午電梯維保，請業主注意。夏女士納悶了，之前她只知道電梯每年要檢測；最關鍵的是，自己似乎從來沒在自家小區電梯里見過類似提示。根據《特種設備安全監察條例》及今年起施行的《無錫市電梯安全監督管理辦法》，電梯應每月至少進行兩次潤滑、調整和檢查，但昨天記者走訪了多家小區及電梯維保公司發現，不少市民對于這一規定知之甚少，而電梯維保公司間的無序競爭，也導致了電梯維護質量大打折扣。好在無錫官方部門傳遞出聲音：正努力解決電梯維保缺錢問題。
這些你都知道嗎？
鮮有物業會告知業主電梯維保
據介紹，電梯維保時電梯需要停止運行。不過，記者采訪了清揚御庭、五河苑、暢舜苑、新世紀公寓、五星家園、陽光城市花園、周新苑小區、瑞星家園等小區業主，只有新世紀公寓小區業主稱，經常在電梯里看到物業張貼的電梯維保通知。甚至有小區業主告訴記者，在小區里住了多年，電梯維保通知從未見過，也沒見到電梯停運。
前不久，本報報道了清揚御庭4號
樓一部電梯出現故障無法使用，時隔一個多月，昨天記者在該棟樓發現，兩部電梯中其中一部仍處于停用狀態。17樓的業主說，對于電梯維保，他從來沒聽說過，也沒有在電梯里見過維保的通知。而家住瑞星家園的蔡先生說，經常發現有電梯壞，卻沒見過有維保通知。
而當記者就電梯每月兩次維保問題咨詢物業時，不少小區物業都稱，他們是嚴格執行質監部門的規定，每次維保都有相關人員簽字，只是業主不知道而已。
好的維保能大大延長電梯壽命
采訪中，不少業主更關心的是，運行了多年的電梯是否要更換，新電梯費用又該誰出。從事電梯維護行業已近20年的無錫西奧電梯有限公司的副總經理汪偉燕告訴記者，國家對于電梯的使用年限并沒有規定，事實上，只要按規定維保，將每一項維保做到位，電梯的壽命會延長，只要維保得好，一部電梯使用20年是沒問題的。汪偉燕說，一次符合要求的電梯維保需要兩名工人，工作時間在近2小時。需要對機房到井道、基坑、門鎖裝置等電梯的每個組成部分查看，每次都要檢查導軌，如果潤滑度不夠的話，就要加機油。而且要對電梯在每一層的運行情況都進行詳細檢查，此時電梯只能低速下降，如果樓層高的話，光檢查所有樓層的門鎖裝置就要花上不少時間。
業主可向物業查詢維保記錄
據市質監局特種設備安全監察處朱明介紹，市內所有的電梯，不只是樓內的升降梯，包括各大商場的手扶梯都要進行每月兩次的例行維保。
比如對于居民樓內的升降梯，工作人員會選擇白天樓內居民都外出的時候，而且現在一般居民樓內都會有兩部以上的升降梯，那么對電梯的維保時間也會相對錯開，以保證居民的正常使用。對于商場里的自動扶梯，工作人員也會選擇商場剛剛開門，顧客還不多的時候進行維保工作。
為什么業主甚少碰到樓內電梯維保，或者對于電梯維保根本不知道？朱明表示，現在很多維保人員在操作時都只是把電梯停住，在電梯外不放標示告訴居民電梯正在維保。“我們一個月會接到很多居民的投訴電話說電梯壞了，其實大多時候是工作人員在進行電梯維保。”朱明說，另外每個小區物業都配有電梯管理員，對于自家電梯是否維保、何時維保這些問題，大家都可以向小區物業詢問，應該會有詳細記錄。
存在兩大問題
維保公司惡意壓價影響維保質量
汪偉燕是無錫西奧電梯有限公司的副總經理，從事電梯維護已有近20年。他說，上世紀90年代初，一部5層樓的電梯每個月的維保費用大概在500元左右，樓層增高，費用相應再加。而如今，一部18層的電梯每個月的維保費用僅為300元。導致電梯維保費用驟降的原因，就是愈演愈烈的市場競爭使得很多電梯維保單位不斷壓低價格以獲物業青睞。
“過去行業內一部電梯一個月維護與修理費用至少在500元以上，如今眾多公司惡意壓價，費用低至200元也不足為奇。”另一家電梯維保公司的吳先生透露，由于國家沒有規定指導價格，一些不規范的小公司為迎合使用者，往往報出低廉的維修價格，偷工減料就很難避免。前段時間就有個小區有40多部電梯需要維保，當時公司開出的價格是每部每月320元，后來有家小公司居然報出了140元，“這個價根本不夠成本價”，但后來小區就是選擇了報價更低的公司。上海三菱電梯公司無錫分公司電梯維保工作人員王先生說，他們公司每臺電梯一年維保費在3200元左右。而事實上，一臺電梯需要兩個維修工人進行保養維修，一臺10層的電梯保養時間約為1個小時，樓層越高，維保時間越長，而每名維修工人一年的工資平均就要6萬元。對于一些比較低端的小區，業主負擔不起過高的物業費，于是物業公司不得不壓低電梯維保的費用。
小公司掛靠大公司獲維修資質
據了解，要取得電梯維護保養單位的資質，必須得到質監部門特種設備管理處審批，但業內人士透露，在行業內有一些小工程隊掛靠在有資質的公司，這樣雙方都獲利。電梯維保價格越壓越低，甚至有些是低得離奇，都是這些非正規軍惹的禍，這些價格過低的小公司，人員少甚至沒資質，運營成本自然要低很多。
正因為有了掛靠，無資質的小工程隊在“取得”了維保資質后，便四處攬活，而那些“提供”資格證的公司根本就不插手小工程隊的維保。按照要求，電梯維保公司應針對每月兩次的日常維護建有檔案，除此之外，維保公司還應建立季度報告的檔案。但有業內人士稱，做到上述要求的公司并不多。
“由于維保人員緊缺，一些小公司或工程隊甚至讓學徒上崗，他們中有人跟著師傅維保電梯不到5部便獨自一人操作了，電梯維保的質量就可想而知。”從事電梯維保已10年的錢先生告訴記者，有些所謂的維保也只是“走馬觀花”，帶來的安全隱患卻源源不斷。此外，資質差的維保公司為節約成本，聘學徒工，一個人頂兩個、甚至多個人用的現象普遍存在，導致電梯維保不到位，埋下事故隱患，還形成惡性循環。
官方部門回應
正努力不讓電梯維保卡在錢上
事實上，還是有不少業主乘坐電梯的時候會留心電梯內張貼的標識，朱明說，在每部電梯內都貼有電梯使用登記標志，業主可以看上面的維保單位星級來判斷自家電梯的維保質量。現在無錫市最高的電梯維保單位星級為三顆星，而無星的維保單位是要被淘汰的，近兩年就有7家單位經評定被淘汰。此外，每年質檢相關部門還會對全市的101家電梯維保單位做相應考核，考核不合格的單位會視考核的成績予以整改、予以行政處罰甚至是吊銷資質等處罰措施。而對于電梯維保費的問題，朱明說，這還是一個市場行為，現在的維保市場競爭比較激烈，維保單位降低價格也是很正常的，而且電梯維保費用也受電梯類型、樓層、密集度的制約，“像小區中的電梯維保費用會比較低，就像商家團購一樣，單個維保單位對比較密集的居民樓進行承包型維保，價格就會相對較低。”
“說白了，電梯維修和日常保養，還是卡在錢上面。”市質監局一名負責人表示，目前正與房管部門積極協商，爭取盡早打通電梯維保費用“走”房屋專項修理基金的綠色通道。
