四十年歷史的老牌電梯企業廣日股份轉行led，乍看之下似乎難以理解。其實看似毫無關聯的兩個行業，內里卻有不可分割的緊密聯系。廣日股份稱其為“樹干”與“樹枝”的關系。
在廣日股份的業績報告中，led所貢獻的收入及利潤均被歸入了電梯零部件的隊列。正如廣日股份副總經理吳賓所說：“電梯是光機電一體化產品，你如果不把led作為照明產品來看待，而看做是電梯的電子部件，就很容易理解廣日股份踏入led領域的初衷了。”
在廣日股份看來，led不局限于照明產品，更是電梯整機的一部分。led照明即是廣日股份在老本行電梯業務之外，成功開辟出的新的行業分支，并已成為新的利潤增長點。五年前，廣日股份開始涉足led領域，今年led訂單量大增進入收獲期；公司預計到2015年，其led及相關業務貢獻的產值有望與電梯配件持平。
廣日股份總經理吳裕英表示，之所以開拓led照明領域，一方面是看中其未來的市場空間；另一方面則是公司向同源技術延伸邁出的第一步。
led、智能停車設備、地鐵屏蔽門、垃圾真空收集系統……這些均已成為廣日股份在電梯主業下開拓的相關多元化方向。每一個企業，都有自己的“密碼庫”。由“光電一體化集成制造商”走向“智能城市裝備解決方案制造商”的廣日股份，正以其多年來對電梯同源技術的深入研究，掘金智能城市裝備。
電梯為“樹干”
以廣州金屬結構廠起家的廣日股份，至今已有五十七年的歷史。吳裕英對記者說：“成立之初，廣日制造的電梯轎廂，就是中國電梯零部件的雛形。追溯廣日股份出廠的第一臺電梯，是在1973年10月產出的。”這樣一家擁有四十年電梯整機制造歷史的企業，沉淀的正是它在電梯行業的核心技術底蘊。
目前，廣日股份的電梯業務已涵蓋了從零部件到終端，即零部件制造、配套、整機制造、銷售、安裝、維修保養及物流等全產業鏈。據廣日股份的運營戰略及相關統計數據顯示：“作為公司的盈利基礎，廣日股份的電梯份額不僅不會下滑，自主品牌廣日電梯的份額反而會繼續上升。其需求來自于新型城鎮化、電梯更新和維保需求。”
去年，廣日股份子公司日立電梯的戰略合作伙伴數量從2011年的28家擴大至32家，戰略伙伴的簽梯量占日立電梯總簽梯量比重達21.4%，同比增長50%。日立電梯和廣日股份電梯產品采取的綁定大客戶策略，不僅有利于規模化銷售，且提高了抗風險能力。2012年，廣日電梯的單項大額訂單成交量已占到訂單總量20%以上。
2012年，在我國電梯行業16%的增速之下，廣日股份及日立電梯的電梯銷量均實現了30%-40%左右的增速。“預計今年我國電梯行業銷量仍將有10%以上的增長。”吳裕英表示。
據預測，2013年中國電梯需求將達58萬臺，同比增長10%左右。隨著城鎮化進程的不斷推進，除了安居房和城市住宅用房及商業用房外，電梯在城市和城際軌道交通各站點、各類公共設施上的應用也越來越多。此外，廣日股份還全方位參與了廣州市舊樓加裝電梯項目。截至2012年，廣日電梯已連續三年榮獲“政府采購電梯首選綠色環保品牌”。
廣日股份今年的銷售目標為40億元，預期同比2012年增長15%-20%，依然高于行業增速。今后，電梯業務仍將是支撐廣日股份快速發展的基礎。猶如一棵大樹的樹干，電梯將是廣日股份穩步成長的核心產業。同時，作為其他“分枝”得以成長的基礎，將為其供給“技術養分”。
廣日股份昨日公布的2013年半年報顯示，上半年僅重組置入的資產實現營業收入18.43億元，同比增長20.33%；凈利潤2.39億元，同比增長31.63%；每股收益0.35元，同比增長31.63%。其中，公司電梯產品實現收入4.5億元，同比增長18.78%；電梯維護和保養2373.11萬元，同比增長96.21%；led業務實現收入2618.72萬元，同比增長229.81%。
延伸“樹枝”
在整合研發、生產、質量控制、銷售、工程、售后服務各部分資源后，廣日股份的光電部門正積極推動其led產業的發展。吳賓說：“公司所走的是相關多元化道路，而非無相關多元化。在定位同源技術延伸方向的同時，一定會遵循"三個相關"。那就是"工藝相關"、"技術相關"和"市場相關"。”2008年，廣日股份進入led領域，首先應用的就是電梯轎廂照明和操控指示，并實現與電梯的配套銷售。
在最初踏入led領域的時候，廣日股份即堅定了其高端路線。“因電梯所處的特殊環境，用于電梯內的led燈本身就有著更高要求。以此為起點，廣日進入led領域的時候就選擇了有著更高要求的礦用、汽車等專業領域。”吳賓解釋說，“電梯長期處于起動、減速、剎車等動態運動狀態，在此情況下，對led的壽命及穩定性有著特殊要求。”
廣日股份的系列化大功率led路燈、工礦燈、巷道燈、室內照明燈具等綠色節能照明產品，均取得“ccc”認證，已被列入節能產品政府采購清單，礦用照明燈具取得煤安認證進入礦用產品市場，并著力開發汽車等特殊行業照明市場。廣日股份led產品還同時取得美國、日本、歐洲、澳洲等國家和地區的產品強制認證，積極拓展國際市場。吳裕英說：“公司的led訂單今年將進入收獲期，節能低碳產品銷售呈跳躍性增長。”
據了解，廣日股份已成功大規模推廣大功率led路燈、巷道燈、室內照明燈具等綠色節能照明產品。去年，已陸續接到江蘇昆山、廣西梧州、廣東海陵島、湖南武岡等城市led照明項目；今年的陽江、六盤水、高速公路等項目，也將促使廣日股份逐步從單一的照明設備供應進入城市照明和景觀整體方案市場。
根據二十年的電氣產品研發生產經驗，廣日股份認為：“led產品與其他電氣部件在工藝和技術以及設備上都具有協同性和互補性，而led產品僅是公司對同源技術進行延伸邁出的第一步。”
吳賓說：“廣日股份在不斷儲備前瞻性研發產品，并對制造過程進行模塊化和參數化建設。針對電梯產品，除了提升智能化功能外，還將在一些細節上進行變革。例如自動扶梯使用行星齒輪永磁同步驅動技術，這將免除鏈條驅動，從根本上消除類似去年國內發生扶梯事故的隱患。另外，我們也在研究鋼帶驅動技術，提高電梯使用壽命。電梯作為一種機電產品，定位于安全和節能，并找準技術發展方向，為此做好充分的準備，才能在市場到來的時候抓住機會。”
智能停車設備、地鐵屏蔽門、垃圾真空收集系統，這些在吳賓看來都是與電梯的工藝技術有著極大共通性的延展設備。從過往的發展經歷來看，廣日股份通過與日立電梯的合作，不斷消化吸收國外技術并成功實現二次創新。“在同源技術的延伸方面，我們也將與各個領域的世界頂級企業開展多種形式的合作，布局相關產業的同時，不斷學習其技術、管理和經營理念，從而形成自己的品牌及競爭地位。”吳賓說。
目前，廣日股份在電梯產品的股權合作方為日立電梯，電梯導軌方面的股權合作方為西班牙塞維拉，led照明的技術合作方為德國歐司朗，機械式停車設備的技術合作方為日本新明和、德國威爾，地鐵屏蔽門的股權合作方為德國克諾爾，垃圾收集系統的股權合作方為瑞典恩華特。吳賓說：“我們公司內部也鼓勵自我創新，對于團隊的創新獎勵及創新企業文化的建設一直在延續。”
布局與集合
早已完成全國布局的日立電梯，現已在全國設立近70家營銷分公司，覆蓋了全國主要城市，形成了行業內最為完善的營銷服務網絡。作為廣日股份的自有品牌廣日電梯，立足重點區域，深度開拓二三線城市，建立了多層次營銷服務體系。通過差異化的渠道網絡和產品定制，廣日股份在高中低端市場均有所應對，并分享全市場的收益。
吳裕英表示：“廣日股份將立足華南地區的廣州，考慮物流半徑和市場拓展，同時推進華東基地（昆山）、華北基地（天津）、西部基地（成都）的建設。以華南市場為中心，通過上海、天津、成都分子公司敷設區域銷售網絡，并發展代理商、經銷商，構建覆蓋全國的銷售網絡。目前國內外已形成30多家代理商。從產品定位來看，公司產品定位以快速響應、品質優良和性價比高作為競爭力大力發展二三線城市市場和中端市場，與日立電梯定位高端的市場形成互補。”
番禺石樓鎮國貿大道南的工業園區，是廣日股份在華南地區的生產和服務基地。園區占地面積約30萬平方米，建筑面積約18萬平方米。以電梯、自動扶梯及電氣設備和部件、電梯導軌、智能停車設備、地鐵月臺屏蔽門、物流配送服務等為主導產品，是目前國內最大的電梯、電梯零部件及關聯產業的生產基地。
同源技術延伸后的產業化產品都將在這里集成。隨著電梯產業全產業鏈的打通，其他產品都可以納入到整體體系當中，分享全產業鏈的制造優勢。“在集約化生產的同時，我們特別強調整體實力的打造。今后的創新將不僅僅是技術的創新，更多的將是集成創新。技術的創新，可以帶來產品革命，而集成創新更符合我們對智能城市設備整體解決方案的定位。”吳賓說。
集成創新也是流程再造的一個過程。吳賓告訴記者：“這將是一個循序漸進的過程，我們對于參數化技術再造、產品族的技術再造以及數據采集功能的加強、自動化水平的提升，還有計算機輔助設計及輔助制造的應用都在穩步推進中。今后，我們面對客戶定制化的響應將更快。完成整個流程再造之后，大規模定制化生產也將隨之實現。”
據悉，占地約100畝的廣日股份華北工業園正在建設過程中，主要經營電梯零部件生產及物流服務業務，預計達產后銷售收入超過5億元。未來，華北工業園將在電梯零部件生產等業務基礎上，逐步注入環保節能和低碳產業，成為廣日股份立足華北的先進裝備制造業基地。而占地約130畝的西部基地成都工業園，將于2015年投產，預計達產后實現年產值約14.6億元。
上一篇：53部小區電梯超期未檢
下一篇：電梯制動故障致驚險一小時
