電梯是現(xiàn)代建筑必不可少的承載工具，鑒于老舊電梯故障率高、維修率高、風(fēng)險(xiǎn)高，今年羅湖區(qū)將撥付不低于700萬(wàn)元用于老舊電梯更新改造。昨天下午，羅湖區(qū)政府組織轄區(qū)部分老舊電梯使用單位召開(kāi)了羅湖區(qū)老舊電梯更新改造工作動(dòng)員會(huì)議，記者從會(huì)上了解到，更換一部電梯最高可獲補(bǔ)助20萬(wàn)元。
換一電梯最多補(bǔ)助20萬(wàn)
已招標(biāo)3家服務(wù)機(jī)構(gòu)
據(jù)悉，羅湖區(qū)為我市最早的建成區(qū)，目前在用電梯8248臺(tái)，其中15年以上電梯就有1935臺(tái)，約占23％。由于使用年限長(zhǎng)、早期技術(shù)落后，這些電梯出現(xiàn)不同程度的電器老化，安全性能下降，導(dǎo)致電梯故障率相對(duì)較高，羅湖區(qū)政府日前推出于2013年至2015年期間對(duì)老舊電梯進(jìn)行更新改造的具體方案。為此，羅湖區(qū)政府特別成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)羅湖區(qū)老舊電梯更新改造工作，并出臺(tái)我市首個(gè)《深圳市羅湖區(qū)老舊電梯更新改造管理方法（暫行）》，規(guī)定更換一部電梯最高補(bǔ)助資金可達(dá)20萬(wàn)元。
羅湖區(qū)政府采購(gòu)中心通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)的方式，選定了深圳市美迪斯電梯有限公司、上海三菱電梯有限公司、深圳市榮華機(jī)電工程有限公司等3家專業(yè)的電梯服務(wù)機(jī)構(gòu)，作為羅湖區(qū)老舊電梯更新改造勘驗(yàn)評(píng)估的預(yù)選供應(yīng)商，分別服務(wù)桂園、東門、清水河、南湖、東湖、蓮塘、黃貝、翠竹、東曉、筍崗10個(gè)街道。符合老舊電梯更新改造申請(qǐng)條件的電梯使用單位，可向區(qū)老舊電梯更新改造辦遞交《羅湖區(qū)老舊電梯更新改造工作申請(qǐng)表》，由電梯服務(wù)機(jī)構(gòu)勘測(cè)，并提出相應(yīng)的方案評(píng)審和資金補(bǔ)助意見(jiàn)。
市監(jiān)局特種設(shè)備安全監(jiān)察處副處長(zhǎng)曹必剛在動(dòng)員會(huì)上稱，以上3個(gè)專業(yè)機(jī)構(gòu)勘驗(yàn)評(píng)估顯示電梯穩(wěn)定性低、故障率高，且電梯使用單位能夠籌集物業(yè)專項(xiàng)維修基金達(dá)到50%以上的，可申請(qǐng)停機(jī)大修，排除故障隱患。
老舊電梯更新改造
需業(yè)主大會(huì)表決通過(guò)
“老舊電梯更新改造實(shí)施方案需經(jīng)業(yè)主大會(huì)表決通過(guò)。”會(huì)上，羅湖市監(jiān)分局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，業(yè)主大會(huì)由電梯使用單位的業(yè)主委員會(huì)組織召開(kāi)，如未成立業(yè)主委員會(huì)的，由社區(qū)工作站按照物業(yè)管理法規(guī)的規(guī)定組織召開(kāi)，經(jīng)征求住戶過(guò)半數(shù)同意后，指定居委會(huì)代行業(yè)主大會(huì)和業(yè)主委員會(huì)職責(zé)。老舊電梯更新改造需使用物業(yè)專項(xiàng)維修資金的，電梯使用單位應(yīng)當(dāng)按照《深圳市物業(yè)專項(xiàng)維修資金管理規(guī)定》的要求和程序辦理。
曹必剛強(qiáng)調(diào)：“施工過(guò)程中要注意安全，做好相關(guān)防護(hù)措施，物業(yè)管理公司和業(yè)主委員會(huì)應(yīng)做足宣傳，設(shè)立警示標(biāo)識(shí)，避免安全事故的發(fā)生。嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，杜絕‘山寨機(jī)’、‘拼裝機(jī)’，電梯服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)電梯更新改造工程現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，確保電梯質(zhì)量。”
更新改造面臨困難
資金有限籌集難度大
電梯屬于特種設(shè)備，需要定期檢驗(yàn)、維修保養(yǎng)，隨著使用期限的延長(zhǎng)，一些不穩(wěn)定、不安全的因素會(huì)累積增多，直接影響電梯的安全使用，發(fā)生安全事故的幾率也隨之增大。據(jù)了解，羅湖區(qū)上世紀(jì)八十年代建造的友誼、國(guó)商、羅湖等大廈電梯較為老舊，最長(zhǎng)年限為31年，經(jīng)過(guò)幾次的維修、保護(hù)，雖沒(méi)出現(xiàn)事故，但也存在機(jī)件老化、磨損等問(wèn)題。
深圳市物業(yè)管理有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人在會(huì)后向記者坦言，維修改造過(guò)程并非一帆風(fēng)順，也存在許多困難。“對(duì)老舊電梯改造工作的政策很好，我們會(huì)全力配合。但老舊小區(qū)基金投入并不多，專項(xiàng)維修基金非常有限，而且租戶居多，業(yè)主較少，很難籌集資金，前期協(xié)調(diào)工作量非常大。”物業(yè)公司表示，會(huì)積極發(fā)揮政府的鼓勵(lì)引導(dǎo)作用，全力推進(jìn)轄區(qū)老舊電梯更新改造工作，對(duì)存在嚴(yán)重安全隱患的電梯，將會(huì)強(qiáng)制開(kāi)展電梯的更新改造工作。
改造對(duì)象
老舊電梯有下列情形之一的，可以申請(qǐng)更新改造：
一使用年限超過(guò)15年的電梯；
二屬于國(guó)家行業(yè)主管部門已明令停止生產(chǎn)或電梯制造商已退出市場(chǎng)的；
三10年以上且驅(qū)動(dòng)方式（卷筒驅(qū)動(dòng)、液壓驅(qū)動(dòng)）、控制方式（繼電器控制）落后的電梯（如交流雙速電梯、可控硅調(diào)壓調(diào)速電梯、直流電梯）；
四10年以上且驅(qū)動(dòng)主機(jī)和其他主要配套件（限速器、安全鉗、門鎖）磨損嚴(yán)重，設(shè)備已經(jīng)過(guò)3次大修的。
