雜志與廣告
上海電梯
《上海電梯》創刊于1988年8月，是我國電梯行業辦刊最早的雜志之一。因為它一直堅持以電梯技術理論和應用技術為主的辦刊宗旨，受到國內電梯企業和相關企業及廣大讀者的...
埃略凡特文化傳播DM雜志
2009年1月創辦了《上海埃略凡特文化傳播廣告》。它不僅能擴大電梯企業向社會各個層面，尤其是房地產企業和物業單位的信息傳播和全面交流；也讓房地產企業及物業公司從...
鷹潭市開展電梯安全集中檢查 總體運行情況良好
我市電梯近萬臺，其中10年以上電梯500臺，對可能存在的隱患，有識之士呼吁———規范市場，為電梯加把“安全鎖”
湖北宜昌西陵區CBD沃爾瑪超市正在運行的一部手扶電梯發生“致命斷裂”事故，導致一位老婆婆與電梯一起墜落，當場身亡；深圳市羅湖區桂園街道松園北13號長虹大廈1號電梯發生事故，電梯下行至3樓，深圳某醫院實習生王某走出電梯時，電梯門突然關閉，王某被擠壓身亡……近一階段，國內多個城市發生電梯“吞人”的事故。據了解，我市前不久也發生了一起“土電梯”奪命事件發生。
電梯是一種特殊的運載工具，如何確保電梯運行安全，一時間成為市民熱議的話題。而記者采訪獲悉，我市的電梯產業鏈亦存在一些不容忽視的問題，有關人士調研后呼吁：電梯銷售、安裝、維保市場亟須規范。本報記者 干光磊
現狀
我市共有電梯近萬臺，其中10年以上電梯500臺
隨著城市現代化步伐加快，加上城市建設的大發展，電梯如今已經成為市民生產生活中不可或缺的運載工具。
拿我市來講，改革開放之前，城市的電梯擁有量幾乎為零；而改革開放后，在各類建筑物和生產、經營場所安裝電梯的數量迅速增加。特別是在2008年之后，我市的電梯市場在城市化進程加快的背景下，更是得到迅猛發展，這五六年間安裝的電梯數量至少占到現有電梯總量的50%左右。
來自鎮江質監局的統計數據顯示，截至目前，全市共有電梯接近1萬臺，包括客梯、貨梯、扶梯、醫梯等各種類型，它們主要被安裝在商場、車站、居民小區、醫院、工廠、辦公樓等公共場所……每天，它們都在被使用。
據電梯業內人士介紹，雖然國家目前對電梯尚沒有出臺強制報廢標準，但在電梯行業內卻不成文地規定，一臺電梯的正常使用年限最高為15年。
據了解，我市現有10年以上的電梯保有量估計在500臺左右，這一批“老舊電梯”因為使用時間較長，可能發生隱患的幾率會相對多一些。
分析
電梯質量基本有保障，安裝和維保環節易出問題
從產品出廠到安裝到位，再到后期維修保養，電梯產業這根鏈條串起了銷售、安裝、維保三個環節。一般在銷售環節，銷售公司都會購買正規廠家生產的電梯，電梯質量基本上是有保障的，但到安裝和維保兩個環節，則可能存在不容忽視的問題。
“比如說，沒有安裝資質和安裝過程比較馬虎，都會給電梯運行造成潛在的安全隱患。還有就是，后期的維保不到位，則更容易引發安全事故。”市區某電梯安裝公司的負責人對記者說。
在實際操作過程中，電梯銷售企業一般與有資質的安裝公司聯合起來投標，一旦中標后就由后者上門安裝；同時存在的一種情況是，參與投標的安裝公司自己也不安裝，而是將安裝業務二次發包給其他安裝公司?？墒牵旊娞莅l生安全事故后，所產生的法律和經濟責任卻由安裝企業來承擔，而銷售企業卻逍遙法外。
再說維保環節存在的問題。按照質監部門的規定，每臺電梯每月至少要進行兩次維護保養（也即每半個月維保一次），可有的維保單位不按規定執行，給電梯安全運行造成潛在的隱患。
有一些電梯維保公司稱，維保不到位自己公司也有苦衷，有的電梯業主單位將維保的價格壓得過低，使在維保次數和維保質量的落實上捉襟見肘，這也讓正常的維修很難不打折。
另外，在電梯產業鏈中有時還存在各環節脫節的現象，銷售的只管銷售，安裝的只管安裝，維保的只管維保，很難形成一套完整的電梯保障安全的檔案資料，從而危及電梯的安全運行。一整套檔案不完整，一旦電梯發生安全事故，各環節之間相互“踢皮球”，責任查不清、落不實。
行動
政協委員調研形成提案，呼吁嚴格規范電梯產業
電梯是一個特殊產品，涉及公眾的人身安全，一旦發生事故大多危及公共安全。每天都要面對“上下安全”的困擾，廣大市民的關注也牽動著有識之士的心。
市青年民營企業家商會常務副會長、京口區工商聯副主席、市安然電梯安裝有限公司董事長許紫琳是一名區政協委員，專業從事電梯安裝和維保工作多年。不少房地產開發商紛紛電話咨詢許紫琳，業內的同行們也對我市電梯行業問題表示擔憂，許紫琳覺得有責任向政府及有關部門反映電梯市場的真實情況。通過深入調查，結合多年的從業經驗，她形成了一份《關于急需規范電梯銷售、安裝、維保市場的提案》，準備提交區政協提案委。
她說，由于電梯產業隊伍魚龍混雜，導致電梯、安裝、維保因質量問題而發生傷亡事故不時可聞，新聞媒體已有多次報道。鎮江也曾出現過電梯安裝和使用的傷亡事故。這一狀況亟須引起政府及有關部門的高度警惕和重視。
許紫琳在提案中建議：一、在電梯采購、安裝、維保工程項目的招投標中，應對投標人的資質、等級、實績、實力、一次性合格率、投訴率、有無劣績等方面進行綜合評估打分。二、對一些重大項目和公眾場合的電梯采購、安裝、維保招投標活動，應邀請質監部門參與審查和評標。三、政府針對電梯采購、安裝、維保及使用，要制定相關規定，以此規范電梯產業的市場秩序，確保電梯安全。四、對老舊電梯，相關部門要建立監控檔案，加大維保的次數，及時更換受損部件，確保安全運行萬無一失。政府可出臺具體規定，對使用10年以上的電梯，嚴格進行“體檢”，及時更換須換部件，對不能再用的一律作報廢處理。
她還建議，整合銷售、安裝、維保各個環節，嚴格電梯從業企業的資質管理，每臺電梯都要建有“終身檔案”，并由有資質的專業公司采取一條龍服務以確保電梯安全運行，明確各環節和當事人的責任，形成安全運行管理的倒逼機制。
