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雜志與廣告
上海電梯
《上海電梯》創(chuàng)刊于1988年8月,是我國(guó)電梯行業(yè)辦刊最早的雜志之一。因?yàn)樗恢眻?jiān)持以電梯技術(shù)理論和應(yīng)用技術(shù)為主的辦刊宗旨,受到國(guó)內(nèi)電梯企業(yè)和相關(guān)企業(yè)及廣大讀者的...
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埃略凡特文化傳播DM雜志
2009年1月創(chuàng)辦了《上海埃略凡特文化傳播廣告》。它不僅能擴(kuò)大電梯企業(yè)向社會(huì)各個(gè)層面,尤其是房地產(chǎn)企業(yè)和物業(yè)單位的信息傳播和全面交流;也讓房地產(chǎn)企業(yè)及物業(yè)公司從...
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洛陽(yáng):檢查全市電梯 53項(xiàng)目全合格才能拿“健康證”

   近段時(shí)間以來(lái),宜昌、西安、深圳、玉溪等地相繼發(fā)生電梯傷人事故,為防患于未然,昨日,洛陽(yáng)市質(zhì)監(jiān)局在全市開(kāi)展電梯安全狀況大檢查。記者跟隨工作人員現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)了檢查工作,并了解了乘坐電梯的安全知識(shí)。

  【現(xiàn)場(chǎng)】

  一部電梯要“體檢”53個(gè)項(xiàng)目

  “你好,請(qǐng)問(wèn)有什么需要幫助的?”“你好,我們正在給電梯做質(zhì)量檢測(cè),查看電梯報(bào)警系統(tǒng)能不能正常運(yùn)行。”上午,工會(huì)苑小區(qū)里,負(fù)責(zé)電梯維保的工作人員正在給洛陽(yáng)市質(zhì)監(jiān)局特種設(shè)備檢測(cè)檢驗(yàn)所(以下簡(jiǎn)稱(chēng)洛陽(yáng)市特檢所)的工作人員演示電梯的報(bào)警系統(tǒng)。“小區(qū)物業(yè)24小時(shí)都有人監(jiān)守,如果有人被困,工作人員會(huì)第一時(shí)間救援。”

  之后,洛陽(yáng)市特檢所的工作人員又檢查了小區(qū)電梯門(mén)、電梯應(yīng)急燈。“千萬(wàn)別小看電梯檢測(cè)工作,一部電梯得經(jīng)過(guò)53項(xiàng)‘體檢’項(xiàng)目,才能拿到‘健康證’。”洛陽(yáng)市特檢所副所長(zhǎng)郭鵬偉說(shuō)。

  經(jīng)檢測(cè),從電梯器件到運(yùn)行程序,該小區(qū)電梯的“身體”非常“健康”。但是,到了最后“一關(guān)”,工作人員發(fā)現(xiàn)小區(qū)一樓電梯門(mén)口有一個(gè)斜坡,電梯內(nèi)部比電梯外路面低了幾厘米。“這樣的設(shè)計(jì)不科學(xué),按照規(guī)定,電梯外面要比電梯里面高,否則一旦遇水,水會(huì)流到電梯里。”郭所長(zhǎng)說(shuō),他們會(huì)督促該小區(qū)進(jìn)行整改。

  據(jù)介紹,洛陽(yáng)市共有電梯8000多部,每年質(zhì)監(jiān)部門(mén)都會(huì)對(duì)這些電梯進(jìn)行大體檢,沒(méi)有通過(guò)體檢的,會(huì)要求小區(qū)物業(yè)限期整改,通過(guò)檢查后才能拿到安全使用證,否則電梯將被停用。

  【分析】

  電梯狀況折射物業(yè)和業(yè)主關(guān)系

  郭所長(zhǎng)分析認(rèn)為,電梯故障反映了小區(qū)物業(yè)和業(yè)主之間的關(guān)系,物業(yè)公司和業(yè)主關(guān)系不好,物業(yè)費(fèi)收不上來(lái),電梯出現(xiàn)小毛病,物業(yè)公司不愿花錢(qián)維修,一旦出現(xiàn)大毛病,物業(yè)公司會(huì)建議業(yè)主使用大修基金,但按照規(guī)定動(dòng)用大修基金需要大部分業(yè)主簽字同意。“本來(lái)業(yè)主就對(duì)物業(yè)公司不滿意,自然會(huì)有很多人反對(duì)啟用大修基金,所以就耽擱了電梯‘病情’。”郭所長(zhǎng)建議,一方面,居民要愛(ài)惜電梯,另一方面,物業(yè)公司要提高服務(wù)質(zhì)量,做好和業(yè)主的溝通,并積極維修保養(yǎng)小區(qū)電梯。

  電梯自由落體發(fā)生概率非常小

  部分影視作品里出現(xiàn)的電梯突然加速墜落、自由落體的場(chǎng)景,這種情況真的會(huì)發(fā)生嗎?

  “這種情況發(fā)生的概率非常非常小,幾乎可以忽略不計(jì),市民大可不必?fù)?dān)心。”郭所長(zhǎng)說(shuō),電梯的鋼絲吊繩條數(shù)不等,有4條的,也有6條的,只要一根就能保證電梯正常運(yùn)行,而且即便電梯吊繩全部斷裂,電梯自身還有限速設(shè)備和安全鉗,可以自動(dòng)將轎廂卡住,不至于墜落。

  “其實(shí)在電梯里是最安全的,相反在電梯外面發(fā)生意外的概率更大一點(diǎn),比如,電梯轎廂沒(méi)有停在該層,市民不注意,看見(jiàn)電梯門(mén)打開(kāi)就直接進(jìn)去,就會(huì)造成踏空事故。”郭所長(zhǎng)說(shuō),據(jù)統(tǒng)計(jì),直梯最容易發(fā)生的安全事故還有“剪切”事故,所謂的“剪切”事故指的是電梯關(guān)門(mén)時(shí)夾住人,電梯依然運(yùn)行,造成人員傷害。

  專(zhuān)家提醒

  這樣乘電梯更安全

  1.乘坐扶梯時(shí),千萬(wàn)不要踩踏黃線,如果扶梯發(fā)生意外,急速下滑,一定要抓緊扶手。

  2.等待直梯時(shí),不要背靠電梯門(mén),以免電梯門(mén)突然打開(kāi),造成意外。此外,要看清楚電梯轎廂是否停在該層再乘坐,以防踏空。

  3.在轎廂內(nèi),不要蹦跳,以免影響到電梯的安全開(kāi)關(guān),造成人員被困。

  4.萬(wàn)一被困,要及時(shí)撥打電梯里的報(bào)警電話或者摁下報(bào)警按鈕求助,不要嘗試自救,以防電梯突然重新啟動(dòng),發(fā)生不測(cè)。

 

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