大眾證券報(bào)訊由于地產(chǎn)調(diào)控影響和市場(chǎng)保有量大幅增加，電梯行業(yè)一度被認(rèn)為已經(jīng)沒有了成長(zhǎng)性，但是新型城鎮(zhèn)化將從民用住宅、商業(yè)配套設(shè)施、公共基礎(chǔ)設(shè)施三個(gè)方面拉動(dòng)電梯需求，未來至少還有三年高景氣度。根據(jù)埃德克咨詢的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，以2012年我國電梯保有量250萬估算，人均保有量約為18.7臺(tái)/萬人，僅僅為日本的1/3，德國的1/4，存在巨大的差距。同時(shí)，新型城鎮(zhèn)化建設(shè)將成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最大動(dòng)力，有望從民用住宅、商業(yè)配套設(shè)施、公共基礎(chǔ)設(shè)施三個(gè)方面拉動(dòng)電梯需求。據(jù)埃德克咨詢測(cè)算，2013-2020年城市民用住宅總需求復(fù)合增長(zhǎng)率為5%-7%之間，在民用住宅領(lǐng)域電梯仍然存在穩(wěn)定增長(zhǎng)的需求空間。新型城鎮(zhèn)化還將帶來商業(yè)的繁榮，從而衍生出城市寫字樓、酒店、商場(chǎng)等商業(yè)建筑的興建。由于商業(yè)建筑對(duì)電梯的需求量遠(yuǎn)大于民用建筑，因而商業(yè)的繁榮將帶來大量的電梯需求。此外，城市集群化需要大力發(fā)展公共基礎(chǔ)設(shè)施，包括城際鐵路、地鐵、輕軌，而新城鎮(zhèn)同樣需要圖書館、醫(yī)院、電影院、機(jī)場(chǎng)等民生設(shè)施，這就需要大量的重載扶梯和直梯與之配套。以城市軌道交通為例，按照2012-2015年城軌地鐵新增3198公里計(jì)算，未來3年重載扶梯市場(chǎng)需求約為2.13萬臺(tái)。可測(cè)算2012-2020年重載扶梯市場(chǎng)總規(guī)模達(dá)295億元。值得注意的是，電梯一般使用10-15年就會(huì)出現(xiàn)老化，需要更換一些部件，或者重裝新的電梯。根據(jù)中國電梯協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2013-2020年大概有73萬臺(tái)電梯需要更新改造，年均約9萬臺(tái)，更新改造量持續(xù)增長(zhǎng)。中國電梯協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，近年來，我國電梯出口一直保持快速增長(zhǎng)，2006-2012年年均復(fù)合增速達(dá)16.2%，假設(shè)3年電梯出口復(fù)合增速不變，埃德克咨詢測(cè)算，2013-2015年國內(nèi)電梯廠商市場(chǎng)需求空間分別為61.02萬、69.14萬、78.34萬臺(tái)。目前A股市場(chǎng)上生產(chǎn)電梯或者零部件的公司主要有康力電梯[9.86-0.20%]、博林特[7.36 0.14%]、江南嘉捷[7.57 2.57%]等。康力電梯在市場(chǎng)需求量最大的中低速電梯領(lǐng)域，質(zhì)量技術(shù)與外資品牌幾乎沒有差別，在手訂單充足。博林特以電梯直銷為主，后續(xù)電梯維保市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)較強(qiáng)。江南嘉捷2005年之前以出口為主，出口一直處于內(nèi)資品牌領(lǐng)導(dǎo)者地位。記者 李宇欣
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