雜志與廣告
上海電梯
《上海電梯》創刊于1988年8月，是我國電梯行業辦刊最早的雜志之一。因為它一直堅持以電梯技術理論和應用技術為主的辦刊宗旨，受到國內電梯企業和相關企業及廣大讀者的...
埃略凡特文化傳播DM雜志
2009年1月創辦了《上海埃略凡特文化傳播廣告》。它不僅能擴大電梯企業向社會各個層面，尤其是房地產企業和物業單位的信息傳播和全面交流；也讓房地產企業及物業公司從...
化解“電梯驚魂”維保須提高準入
日前，南海區桂城怡翠馨園小區上演了一出現實版的“電梯驚魂”：因電梯門故障，一輛嬰兒車被卡住差點掉下電梯洞，所幸被業主奪下。佛山市質監部門分析稱，電梯維保不到位，與市場競爭激烈，利潤很薄，很多生產單位不愿進入有關。筆者認為，要想從根本上解決電梯安全問題，既需要出臺相關強制性法規，明晰電梯監管的各個環節責任；也要加強電梯維保行業的準入門檻，以引導正常競爭。
自去年多起電梯安全事故發生后，電梯安全話題的熱度一直未退。電梯發生安全事故誰來負責？電梯安全如何做到有效監管？電梯安裝維保不到位該做出怎樣的懲罰？這一系列問題亟待破解。目前，有關電梯安全方面的全國性法規，只有國務院頒布的《特種設備安全監察條例》，里面有涉及電梯安全方面的要求，但內容不是很詳細。而2011年實施的《電梯技術條件》，也只是一個推薦性國家標準，并不是強制性標準。
而從市場層面而言，市場競爭激烈，利潤很薄，很多生產單位不愿進入。由于進入門檻低，維保單位競相壓價，導致維保人員收入長期過低，如此一來電梯運行質量自然難以得到保障。而盡管佛山市質監部門曾發布《通知》提出，推行以制造單位為主體的電梯維保新模式。但目前，佛山市2萬多臺電梯，只有不到5000臺的電梯是由生產單位維保。
歸根到底，當前的電梯安全管理，既需要出臺法律實施細則，以明晰電梯安全監管的各個環節；而要想解決根本問題，需要從源頭做起，提高電梯維保門檻。近幾年，大量的維保企業涌入市場，競爭混亂。門檻過低，規模較小的企業進來后，容易打價格戰，一些用戶考慮節約資金就選擇低價維保，在質量沒保證的情況下，安全隱患得以放大。因此，有必要重新設立更嚴格的準入門檻，在此基礎上，設立電梯維保行業的指導價，以引導這一行業的合理競爭。
