今年，通州區(qū)將為100部電梯安裝物聯(lián)數(shù)據(jù)采集裝置，實時監(jiān)測電梯運行狀態(tài)，此舉將推進全區(qū)電梯物聯(lián)網(wǎng)遠程監(jiān)測信息系統(tǒng)建設(shè)。
昨日，記者從區(qū)質(zhì)監(jiān)局了解到，近年來，由電梯事故造成的人員傷亡事件依然存在，特別是2011年7月5日，北京地鐵4號線動物園站扶梯事故造成1人死亡、13人受傷，引起全社會強烈關(guān)注，造成較大社會影響。通州區(qū)雖未發(fā)生電梯致人傷亡事故，但針對電梯運行的各類投訴逐年增多。
據(jù)統(tǒng)計，2010年至今，區(qū)質(zhì)監(jiān)局共受理電梯類投訴舉報近百起，占投訴舉報總量的90%；反映的主要問題有電梯困人、電梯溜車、電梯運行噪音及電梯停梯等。電梯安全質(zhì)量問題，已經(jīng)成為危害人們出行安全的重大隱患問題之一。
近幾年，全區(qū)電梯數(shù)量遞增態(tài)勢明顯，截止到2012年12月底，全區(qū)共有在用電梯總量為6000余臺，其中居民電梯近4500臺，使用年限超過10年至12年的電梯占總數(shù)量的5%；使用年限超過12年以上占1%，電梯設(shè)備的“老齡化”現(xiàn)象日益明顯。預(yù)計到2015年，全區(qū)電梯數(shù)量將達萬臺以上。
今年開始，區(qū)政府擬將電梯物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)試點工程列入?yún)^(qū)政府為民辦實事項目，選取100臺電梯安裝物聯(lián)數(shù)據(jù)采集裝置，并建立監(jiān)測平臺，以此推進全區(qū)電梯物聯(lián)網(wǎng)遠程監(jiān)測信息系統(tǒng)建設(shè)，為全區(qū)電梯安全邁上一個新的臺階奠定堅實的基礎(chǔ)。
區(qū)質(zhì)監(jiān)局工作人員介紹，電梯物聯(lián)網(wǎng)遠程監(jiān)測信息系統(tǒng)是通過選取電梯終端采集器，從電梯主板直接讀取相關(guān)協(xié)議，輔以傳感器感知電梯關(guān)鍵故障信息，實現(xiàn)電梯物聯(lián)感知設(shè)備終端采集管理。對于取得的電梯狀態(tài)信息數(shù)據(jù)，將通過政務(wù)專網(wǎng)或無線寬帶專網(wǎng)，將信息數(shù)據(jù)匯集到數(shù)據(jù)匯聚平臺，根據(jù)不同權(quán)限及管理要求，分別提供給電梯維保單位、電梯使用單位及相關(guān)監(jiān)管部門，各級用戶根據(jù)不同層級管理要求，分別實現(xiàn)電梯動態(tài)管理。
如應(yīng)用電梯物聯(lián)網(wǎng)遠程監(jiān)測信息系統(tǒng)，當發(fā)生電梯故障后，電梯物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)將立即啟動分級響應(yīng)機制，電梯維保人員將在第一時間內(nèi)通過手機或網(wǎng)絡(luò)接到電梯故障信息，實現(xiàn)實時響應(yīng)。如果電梯故障半小時內(nèi)沒有得到有效排除，電梯使用單位、區(qū)質(zhì)監(jiān)部門將依次收到報警信息。
因此，應(yīng)用電梯物聯(lián)網(wǎng)遠程監(jiān)測信息系統(tǒng)將可以做到故障實時監(jiān)測，提高應(yīng)急響應(yīng)水平，并能夠?qū)收线M行分析，落實各方責(zé)任，同時，可以以電梯故障分析為基礎(chǔ)，進行電梯風(fēng)險評估，實現(xiàn)分級分類監(jiān)管。
