乘坐電梯時(shí)，突然遭遇樓層數(shù)據(jù)顯示錯(cuò)誤，并伴隨運(yùn)行速度異常，這樣的情景最令人驚心。1月7日下午，西繼迅達(dá)工程師岳文凱說(shuō)，其實(shí)，只要了解了電梯運(yùn)行原理，就不用擔(dān)驚受怕了。
岳文凱說(shuō)，電梯行業(yè)中，電梯轎廂在井道中的位置信息，一般是通過(guò)固定在曳引機(jī)軸承上的增量式編碼器，反饋給電梯的驅(qū)動(dòng)控制單元。但由于“鋼絲繩打滑”、“溜車”、“電磁干擾”等狀況，會(huì)導(dǎo)致編碼器反饋的數(shù)據(jù)出現(xiàn)錯(cuò)誤，造成電梯轎廂位置信息的丟失，即出現(xiàn)通常所謂的“亂層”、“掉層”現(xiàn)象。此時(shí)控制系統(tǒng)為修正位置信息，會(huì)驅(qū)使轎廂運(yùn)行至電梯井道的上端站或者下端站尋找位置基準(zhǔn)。在該過(guò)程中，電梯處于非正常的運(yùn)行狀態(tài)，雖然不會(huì)直接對(duì)乘客造成人身傷害，但緩慢的過(guò)程容易對(duì)其帶來(lái)不適，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成心理恐慌。
岳文凱介紹，西繼迅達(dá)研發(fā)的 “電梯絕對(duì)樓層信息識(shí)別系統(tǒng)”解決了該技術(shù)問(wèn)題。該系統(tǒng)在電梯正常的運(yùn)行過(guò)程中，處于休眠狀態(tài)，一旦出現(xiàn)“亂層”、“掉層”等轎廂位置信息丟失現(xiàn)象，該系統(tǒng)則會(huì)被立即喚醒，以最短的時(shí)間修正轎廂的位置信息，恢復(fù)電梯正常運(yùn)行。
本期問(wèn)題：西繼迅達(dá)電梯研發(fā)的系統(tǒng)，能有效解決電梯日常工作中出現(xiàn)的“亂層”、“掉層”現(xiàn)象。
