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雜志與廣告
上海電梯
《上海電梯》創(chuàng)刊于1988年8月,是我國(guó)電梯行業(yè)辦刊最早的雜志之一。因?yàn)樗恢眻?jiān)持以電梯技術(shù)理論和應(yīng)用技術(shù)為主的辦刊宗旨,受到國(guó)內(nèi)電梯企業(yè)和相關(guān)企業(yè)及廣大讀者的...
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埃略凡特文化傳播DM雜志
2009年1月創(chuàng)辦了《上海埃略凡特文化傳播廣告》。它不僅能擴(kuò)大電梯企業(yè)向社會(huì)各個(gè)層面,尤其是房地產(chǎn)企業(yè)和物業(yè)單位的信息傳播和全面交流;也讓房地產(chǎn)企業(yè)及物業(yè)公司從...
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小區(qū)電梯安全引關(guān)注 電梯質(zhì)量、運(yùn)營(yíng)維護(hù)存漏洞

    2012年12月26日,記者從省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局了解到,2003年西寧市只有500部電梯,2012年西寧市的電梯總量已增至4959部,僅2012年新增電梯就有1200部(其中不包括正在檢驗(yàn)階段和預(yù)備申請(qǐng)檢驗(yàn)的上千部電梯)。不到十年的時(shí)間,西寧的電梯數(shù)量增長(zhǎng)了近十倍。電梯給人們的日常生活帶來(lái)便捷的同時(shí),如何維護(hù)電梯安全成了新的考題。

    幾天前,西寧市民楊志強(qiáng)在西寧市東大街的某商務(wù)樓里有過(guò)一次“驚心動(dòng)魄”的經(jīng)歷。

    這是一棟綜合性商務(wù)樓,十幾層的大樓里有賓館、網(wǎng)吧、旅行社、美容中心等數(shù)十家商務(wù)機(jī)構(gòu),每天通過(guò)電梯上上下下的人很多。

    楊志強(qiáng)說(shuō),當(dāng)天他準(zhǔn)備乘電梯從三樓的網(wǎng)吧到一樓。電梯恰好就停在三樓,楊志強(qiáng)像往常一樣按下下行按鈕。電梯門(mén)打開(kāi)后,楊志強(qiáng)并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么異常,他同另一名男士一起走進(jìn)電梯。等到電梯門(mén)關(guān)閉,楊志強(qiáng)按下數(shù)字“1”的按鈕時(shí),一眨眼的工夫,楊志強(qiáng)看到電梯內(nèi)顯示屏上的數(shù)字從“3”變成了“1”,電梯由于下行過(guò)快,開(kāi)始劇烈地上下晃動(dòng)……

    楊志強(qiáng)的遭遇并非個(gè)例,這棟大樓里一家網(wǎng)吧的服務(wù)人員說(shuō),經(jīng)常有顧客反映電梯出現(xiàn)故障,比如電梯門(mén)打不開(kāi)或者只打開(kāi)一條縫,突然暫停運(yùn)行等等。他們上下班都不敢乘電梯,而是爬樓梯。

    為此,記者乘坐了這部電梯。在乘坐靠近大門(mén)的那部電梯時(shí)記者發(fā)現(xiàn),電梯在運(yùn)行過(guò)程中噪音明顯,運(yùn)行至較高樓層時(shí)轎廂有輕微地晃動(dòng)現(xiàn)象。而另一部電梯運(yùn)行時(shí)的噪音較前一部小些,可是在乘坐電梯到達(dá)一樓走出電梯時(shí),記者發(fā)現(xiàn)電梯顯示樓層的屏幕上變?yōu)?ldquo;--”,這是電梯出現(xiàn)故障的標(biāo)志,可它居然還在運(yùn)行中。

    記者發(fā)現(xiàn),電梯內(nèi)的安全檢驗(yàn)合格證上顯示,這部電梯通過(guò)了省特種設(shè)備檢驗(yàn)所的檢測(cè)。

    4959部電梯只有1人管

    記者隨即來(lái)到了省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局。

    省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備安全監(jiān)察處處長(zhǎng)陳孝存介紹說(shuō),近幾年,西寧的高樓多了,電梯也隨之增多,可相關(guān)部門(mén)監(jiān)管電梯的工作人員的數(shù)量卻還在“原地踏步”。人手少,電梯多,是目前西寧市電梯監(jiān)管存在的主要矛盾。

    根據(jù)國(guó)務(wù)院頒布的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的規(guī)定,電梯的生產(chǎn)單位和使用單位對(duì)電梯的安全負(fù)責(zé),特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)對(duì)電梯的安全檢驗(yàn),而特種設(shè)備安全監(jiān)督部門(mén)對(duì)電梯有安全監(jiān)察權(quán)。省特種設(shè)備檢驗(yàn)所負(fù)責(zé)每年一次的設(shè)備檢驗(yàn)。

    據(jù)陳孝存介紹,西寧市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備二科負(fù)責(zé)西寧市包括電梯等數(shù)類(lèi)特種設(shè)備的具體監(jiān)管工作,目前,專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)全市電梯的日常監(jiān)察工作的工作人員僅有一名,面對(duì)全市4959部電梯,工作強(qiáng)度和工作難度可想而知。雖然省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局有十幾名工作人員,可要負(fù)責(zé)全省數(shù)類(lèi)特種設(shè)備的監(jiān)管。正是這巨大的比例失衡,造成了西寧市電梯監(jiān)管的困境。

    記者同時(shí)獲悉,目前西寧市大約有23家電梯維保單位,從業(yè)人員數(shù)百名,可即便如此也滿足不了日益膨脹的市場(chǎng)需求。

    低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)影響電梯維護(hù)

    青海飛龍電梯有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)飛龍公司)是西寧最早從事電梯維保服務(wù)的公司之一,飛龍公司售后服務(wù)部經(jīng)理廖海平說(shuō),在電梯維護(hù)市場(chǎng)上低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的情況比較嚴(yán)重,有的公司以每部電梯每年4000元這樣的低價(jià)爭(zhēng)取與物業(yè)公司的合作,可是,這樣的價(jià)格在維保質(zhì)量上難有保證。

    按照質(zhì)監(jiān)部門(mén)的要求,作為A類(lèi)電梯維保單位,至少要聘用專(zhuān)業(yè)技術(shù)工人40名。據(jù)廖海平提供的資料顯示,這家公司共有57名員工,除了少數(shù)幾名辦公室人員,其余皆為技術(shù)工人,而且技術(shù)工人的工資每月基本上在3000元以上,就按每月平均工資3000元來(lái)算,公司每年的工資支出為兩百多萬(wàn)元。飛龍公司在西寧維保的電梯有四百多部,每部每年按6000元至7000元收取維保費(fèi),公司一半以上的收入都用在發(fā)工資上。據(jù)此計(jì)算,公司若以每年每部4000元的價(jià)格獲取電梯的維保權(quán),公司連最起碼的經(jīng)營(yíng)都將成問(wèn)題。廖海平認(rèn)為,要價(jià)較低的公司的技術(shù)人員的配備、公司的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)都會(huì)存在一定的問(wèn)題,他們只求一錘子買(mǎi)賣(mài),合同一簽一年,一年后物業(yè)公司對(duì)維保質(zhì)量不滿意,就換另一家維保公司。

    物業(yè)公司貪圖便宜,也是采取低價(jià)策略的公司有機(jī)可乘的重要原因。一名不愿透露姓名的物業(yè)公司的負(fù)責(zé)人介紹,物業(yè)公司收取的物業(yè)費(fèi)用本就不高,除去用工的開(kāi)支,可用于設(shè)施設(shè)備維護(hù)的資金并不多,假如小區(qū)內(nèi)有20部電梯,一年的維保費(fèi)要十幾萬(wàn)元,經(jīng)營(yíng)者不得不為公司的利潤(rùn)考慮,節(jié)省開(kāi)支。

    陳孝存說(shuō),電梯維保公司還存在維保技術(shù)人員素質(zhì)較低的問(wèn)題,其中相當(dāng)一部分技術(shù)人員是半路出家,電梯維護(hù)是一個(gè)技術(shù)含量很高的活,對(duì)從業(yè)人員的素質(zhì)有一定要求。這種不對(duì)稱(chēng),對(duì)電梯日常維護(hù)的質(zhì)量也會(huì)有所影響。

    乘電梯就像坐汽車(chē) … …

    相關(guān)部門(mén)的檢測(cè)、監(jiān)管和電梯公司維保,都只是確保電梯安全的其中一個(gè)環(huán)節(jié),還有非常重要的一環(huán),就是使用電梯的人員,乘客個(gè)人素質(zhì)和安全意識(shí)的提高至關(guān)重要。

    近幾年,隨著西寧電梯數(shù)量猛增,電梯事故也日益凸顯,小則乘客長(zhǎng)時(shí)間被困電梯轎廂內(nèi),重則導(dǎo)致乘客傷殘乃至死亡。

    2012年2月7日,一名4歲小孩在互助西路某商場(chǎng)乘坐電梯時(shí),失去了5根手指。

    2012年3月19日,陳先生和劉先生在濱河路某小區(qū)內(nèi)乘坐電梯從7樓墜落……

    2012年10月31日,一名男子去古城臺(tái)一家?jiàn)蕵?lè)場(chǎng)所應(yīng)聘時(shí),掉入電梯井,經(jīng)搶救無(wú)效身亡。

    前段時(shí)間,在西寧的某家百貨公司大樓里就發(fā)生過(guò)這樣的悲劇。要上樓就坐自下而上的扶梯,要下樓就坐自上而下的扶梯,這已是常識(shí)。一名女士帶著孩子反方向乘坐自動(dòng)扶梯,電梯下行,她們快速地往上走和電梯玩起了奔跑游戲,正在她們玩得開(kāi)心的時(shí)候,小孩由于一步?jīng)]邁上去,被逆行的電梯帶倒在地。更不幸的是,小孩細(xì)小的手指夾在了電梯的縫隙中,幾根手指就這樣被電梯夾斷……

    陳孝存和廖海平多年的工作經(jīng)歷讓他們有了一個(gè)同樣的看法。陳孝存說(shuō):“公眾的不文明乘坐電梯的行為是造成電梯頻出事故的主要原因之一。”而廖海平則把電梯比作了汽車(chē),汽車(chē)如若不好好保養(yǎng)便容易在行駛過(guò)程中出現(xiàn)故障,電梯也是一樣,需要使用人員好好愛(ài)惜。

    陳孝存呼吁大家文明乘坐電梯,提高安全意識(shí)。他從專(zhuān)業(yè)的角度分析了幾種較為常見(jiàn)的危險(xiǎn)行為,他說(shuō),不要在電梯轎廂內(nèi)蹦跳,因?yàn)檗I廂的左右搖晃,會(huì)觸動(dòng)電梯的安全裝置,致使乘客被困電梯內(nèi),同時(shí)有可能損壞電梯部件;在搬運(yùn)家具時(shí)切忌魯莽拖拽,以免損壞電梯設(shè)備,造成危險(xiǎn)事故;還有就是不要攜帶腐蝕性物品和溢水物品進(jìn)入電梯,因?yàn)楦g性物品會(huì)給電梯帶來(lái)不易察覺(jué)的事故隱患,而溢水物品中的水會(huì)順著轎廂門(mén)間隙處進(jìn)入井道容易發(fā)生電氣設(shè)備短路引發(fā)故障。另外,他提醒市民,如若電梯出現(xiàn)異常,應(yīng)立即停止乘用并及時(shí)通知物業(yè)部門(mén)、電梯專(zhuān)業(yè)人員前來(lái)檢修。

 

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