雜志與廣告
上海電梯
《上海電梯》創刊于1988年8月，是我國電梯行業辦刊最早的雜志之一。因為它一直堅持以電梯技術理論和應用技術為主的辦刊宗旨，受到國內電梯企業和相關企業及廣大讀者的...
埃略凡特文化傳播DM雜志
2009年1月創辦了《上海埃略凡特文化傳播廣告》。它不僅能擴大電梯企業向社會各個層面，尤其是房地產企業和物業單位的信息傳播和全面交流；也讓房地產企業及物業公司從...
迅達：新一代電梯技術亮相CTBUH峰會
近日，在上海舉行的2012“中國高層都市建筑學會（CTBUH2012）——崛起中的亞洲”峰會上，全球領先的電梯方案供應商——迅達向世人展示了其最新的“個性化智能服務終端”PORT技術。迅達屢獲大獎的PORT技術不僅變革了人們乘坐電梯的體驗，更提供了個性化的電梯服務和全面升級的電梯安全保障。
瑞士迅達集團最新技術部副總裁JohnMizon先生在提及迅達最新的PORT技術時說道：“PORT技術采用創新、智能的技術系統，為人們帶來更佳的用戶體驗、更便捷的運行方式、更有保障的電梯安全和更為綠色的節能系統。這項技術將完全變革我們以往的電梯使用體驗。”
與傳統電梯相比，迅達PORT技術可以為用戶提供全新的互動體驗，大大降低電梯能耗。這些優勢將大大推進中國的城市發展。PORT技術是迅達獨立研發和推出的第三代目的地控件技術。這一系統的基本原理是將目的樓層相同或臨近的電梯乘客聚集起來，從而大大降低電梯停頓次數，減少乘坐時間。與傳統電梯系統相比，PORT系統將有效提高約30%的電梯運輸效率。
在提升高層建筑電梯運輸效率的同時，獨有的能量控制選項（ECO）模式能夠進一步降低電梯能耗。在非高峰時段，ECO模式會將幾部待用電梯設置為待機或休眠狀態，從而避免低峰期時段電梯的全負荷運轉，造成負載失衡。PORT技術的近距離傳感器能夠感應用戶，從而啟動電梯系統。沒有乘客時，電梯會自動停留在低能耗模式。這種自主調節的監視模式可以最大限度地降低能耗。
PORT技術已經成為迅達在全球范圍內的標志性技術。在中國，許多重要的地標建筑已經采用了這項技術，并將其作為競爭策略的核心部分，以應對越來越具挑戰性的房地產市場。在不久的將來，PORT技術也將被越來越多地運用在中國城市建筑中。
