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據(jù)《新聞晨報(bào)》報(bào)道，自動(dòng)扶梯“倒溜”、升降電梯關(guān)人、誤入電梯井墜亡……觸目驚心的電梯事故讓市民開始關(guān)注電梯維保的話題。10月末，晨報(bào)曾推出一系列《電梯之困》報(bào)道聚焦電梯維保。一方面是本市電梯總量達(dá)到世界之最，另一方面卻是專業(yè)人才稀缺按照上海15萬多臺(tái)的電梯總量計(jì)算，依照國家技監(jiān)總局頒發(fā)的《電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》的規(guī)范要求，上海電梯安裝維保人員的缺口在1萬至1.5萬人。
業(yè)內(nèi)人士透露，目前一名維修工經(jīng)常要照料十多臺(tái)甚至最多30臺(tái)電梯，而且中青年高技能人員短缺。電梯的安全關(guān)乎市民的人身安全和城市的公共安全，目前，房管部門、專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、物業(yè)等各方也正在齊心協(xié)力探索新路突破困局。
[聽聽維修電梯的人怎么說]
本地人不愿干，外來人員覺得危險(xiǎn)
年近半百、看上去一團(tuán)和氣的孫偉麟，是上海華升富士達(dá)電梯有限公司常駐“綠洲雅賓利花園”的專業(yè)電梯維修人員。這是個(gè)擁有6棟32層高層住宅的小區(qū)，孫偉麟的工作說起來似乎很簡(jiǎn)單，就是照料這個(gè)小區(qū)的12部升降電梯。平時(shí)負(fù)責(zé)設(shè)備的保養(yǎng)、維護(hù)，一旦發(fā)現(xiàn)重大安全隱患，他要及時(shí)通知物業(yè)方面維修或者更換電梯。如果發(fā)生電梯關(guān)人的重大事故，他就得和物業(yè)方面在半小時(shí)內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)，把人救出來。
從小區(qū)一期2007年交房以來，孫偉麟負(fù)責(zé)“照料”的12部電梯沒出過什么大問題，一方面是因?yàn)楸容^新，另一方面也與他和物業(yè)合作維保得力有關(guān)。“我們每年每臺(tái)電梯的維保費(fèi)是5500元，12部電梯就是6.6萬元，這還不包括應(yīng)急維修和配件更換的費(fèi)用。”上置物業(yè)“綠洲雅賓利花園”小區(qū)經(jīng)理王軍說。
盡管如此，孫偉麟并沒有放松警惕。“限速器兩年更換一次，齒輪油一年調(diào)換一次。”什么時(shí)候該做什么事他心中有本賬。不過老孫也有煩心事，那就是這行有“后繼無人”的尷尬：從公司層面來看，工人越來越難招，上海本地人愿意干這行的人幾乎沒有，即便是外來務(wù)工人員，因?yàn)橛X得辛苦、危險(xiǎn)，也不愿意干。
最多每個(gè)人要照料30部電梯
孫偉麟所在的班組有十幾個(gè)人，他們需要負(fù)責(zé)一個(gè)片區(qū)與他們公司合作的多個(gè)住宅、商務(wù)樓的升降梯和自動(dòng)扶梯的維保工作。“平均每個(gè)人要負(fù)責(zé)13-15臺(tái)電梯。”這個(gè)配比平時(shí)似乎沒什么問題，可是如果碰到應(yīng)急搶修等“大活”，往往一次要出動(dòng)三四名維修工人，這就立刻捉襟見肘了。“這個(gè)數(shù)字還算偏低的，行業(yè)內(nèi)最多的平均每個(gè)人要負(fù)責(zé)約30臺(tái)電梯。”
這就好比幼兒園的老師，如果一人照看15個(gè)小孩，可能還忙得過來，但要讓他一人照看30個(gè)小孩，那就力不從心了。從市場(chǎng)需求來看，根據(jù)房管部門發(fā)布的數(shù)據(jù)，上海現(xiàn)有的高層和大型公共建筑、民用建筑等已擁有電梯15.6萬臺(tái)，電梯維修保養(yǎng)企業(yè)近240家，從業(yè)人員僅為2.6萬，其中，技師和高級(jí)技師所占比例僅為2.3%，這其中又有近三分之二的技師、高級(jí)技師年齡在45歲以上。中青年高技能人員的稀缺已成為擺在上海電梯安裝維保行業(yè)面前亟待解決的問題。
電梯維保人員的短缺從另一個(gè)小插曲中也可見一斑。由于人力捉襟見肘，學(xué)員在培訓(xùn)甚至考試中途被一個(gè)電話叫去現(xiàn)場(chǎng)參與應(yīng)急維修的尷尬場(chǎng)面屢見不鮮。
