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據《新聞晨報》報道，自動扶梯“倒溜”、升降電梯關人、誤入電梯井墜亡……觸目驚心的電梯事故讓市民開始關注電梯維保的話題。10月末，晨報曾推出一系列《電梯之困》報道聚焦電梯維保。一方面是本市電梯總量達到世界之最，另一方面卻是專業人才稀缺按照上海15萬多臺的電梯總量計算，依照國家技監總局頒發的《電梯使用管理與維護保養規則》的規范要求，上海電梯安裝維保人員的缺口在1萬至1.5萬人。
業內人士透露，目前一名維修工經常要照料十多臺甚至最多30臺電梯，而且中青年高技能人員短缺。電梯的安全關乎市民的人身安全和城市的公共安全，目前，房管部門、專業培訓機構、物業等各方也正在齊心協力探索新路突破困局。
[聽聽維修電梯的人怎么說]
本地人不愿干，外來人員覺得危險
年近半百、看上去一團和氣的孫偉麟，是上海華升富士達電梯有限公司常駐“綠洲雅賓利花園”的專業電梯維修人員。這是個擁有6棟32層高層住宅的小區，孫偉麟的工作說起來似乎很簡單，就是照料這個小區的12部升降電梯。平時負責設備的保養、維護，一旦發現重大安全隱患，他要及時通知物業方面維修或者更換電梯。如果發生電梯關人的重大事故，他就得和物業方面在半小時內趕到現場，把人救出來。
從小區一期2007年交房以來，孫偉麟負責“照料”的12部電梯沒出過什么大問題，一方面是因為比較新，另一方面也與他和物業合作維保得力有關。“我們每年每臺電梯的維保費是5500元，12部電梯就是6.6萬元，這還不包括應急維修和配件更換的費用。”上置物業“綠洲雅賓利花園”小區經理王軍說。
盡管如此，孫偉麟并沒有放松警惕。“限速器兩年更換一次，齒輪油一年調換一次。”什么時候該做什么事他心中有本賬。不過老孫也有煩心事，那就是這行有“后繼無人”的尷尬：從公司層面來看，工人越來越難招，上海本地人愿意干這行的人幾乎沒有，即便是外來務工人員，因為覺得辛苦、危險，也不愿意干。
最多每個人要照料30部電梯
孫偉麟所在的班組有十幾個人，他們需要負責一個片區與他們公司合作的多個住宅、商務樓的升降梯和自動扶梯的維保工作。“平均每個人要負責13-15臺電梯。”這個配比平時似乎沒什么問題，可是如果碰到應急搶修等“大活”，往往一次要出動三四名維修工人，這就立刻捉襟見肘了。“這個數字還算偏低的，行業內最多的平均每個人要負責約30臺電梯。”
這就好比幼兒園的老師，如果一人照看15個小孩，可能還忙得過來，但要讓他一人照看30個小孩，那就力不從心了。從市場需求來看，根據房管部門發布的數據，上?，F有的高層和大型公共建筑、民用建筑等已擁有電梯15.6萬臺，電梯維修保養企業近240家，從業人員僅為2.6萬，其中，技師和高級技師所占比例僅為2.3%，這其中又有近三分之二的技師、高級技師年齡在45歲以上。中青年高技能人員的稀缺已成為擺在上海電梯安裝維保行業面前亟待解決的問題。
電梯維保人員的短缺從另一個小插曲中也可見一斑。由于人力捉襟見肘，學員在培訓甚至考試中途被一個電話叫去現場參與應急維修的尷尬場面屢見不鮮。
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