雜志與廣告
上海電梯
《上海電梯》創刊于1988年8月，是我國電梯行業辦刊最早的雜志之一。因為它一直堅持以電梯技術理論和應用技術為主的辦刊宗旨，受到國內電梯企業和相關企業及廣大讀者的...
埃略凡特文化傳播DM雜志
2009年1月創辦了《上海埃略凡特文化傳播廣告》。它不僅能擴大電梯企業向社會各個層面，尤其是房地產企業和物業單位的信息傳播和全面交流；也讓房地產企業及物業公司從...
大量電梯房步入“大限” 手續復雜導致難題頻現
一方面是上世紀９０年代建設的各種電梯小高層相繼進入生命“大限”，另一方面則是沉睡的房屋公共維修資金由于手續復雜導致提取難。記者在廣西、廣東等地采訪時，眾多購房者及相關專家建議：簡化手續、提升效率，提高誠信度，將是房屋維修資金亟待解決的難題。
記者在廣西南寧、桂林、柳州和廣東省廣州等多個地方采訪時發現，上世紀９０年代中后期建設的電梯房，如今已經進入了維修高峰期，維修范圍包括電梯、配電房、地下車庫等。
南寧市太文杰宜蘭灣小區的多部電梯中，客梯成了擺設，業主只能乘坐貨梯上下班。而民族宮Ａ座的電梯，也經常出現“正在維修”的字樣。
廣西電梯行業協會常務副會長張光奇告訴記者，根據電梯行業協會的初步統計，上世紀９０年代中后期建設的電梯房，如今的使用年限正在逐步邁入１５年至２０年，這是電梯使用的“大限”。但由于沒有明確、統一的報廢年限，許多電梯超期服役，帶病工作。
張光奇說：“最麻煩的是電梯更換只能采取動用房屋維修資金的方式來進行，但按照國際上通行的１５年至２０年更換一次電梯標準來看，房屋維修資金基本上無法承受電梯更換的高額費用。”
記者深入采訪時發現，一方面是申請專項維修資金收集簽名、審批時間久的問題非常突出，另一方面是隨著業主的變更，大量房屋也面臨著找不到“主人”的情況。
截至２０１２年１０月底，廣州房屋維修資金歸集總額超過８１億元，但累計使用金額僅為不到８０００萬元，大約只有總金額的１％。廣州市物業維修基金管理中心介紹，目前，廣州共有２９１８個物業小區建立了維修資金，約１４３萬戶業主辦理了維修資金卡。
南寧市銘湖經典小區的業主就面臨這樣的尷尬：超過三分之一的面積被開發商用作出租，但業主曾經在設定小區標識還是廣告標牌上與開發商發生矛盾，這就意味著如果沒有開發商的同意，業主根本無法提取維修資金。
