廣東不少電梯生產企業正在不斷加大對安裝、制造、服務流程環節的培訓。日前，國際電梯巨頭奧的斯在中國設立的首個“扶梯大學”亮相，同時來自奧的斯廣州工廠的10名一線員工領到了畢業證書。據悉，接下來該校還將對該公司的維保工作人員進行培訓，預計年底至明年將有1600多名維保、安裝人員接受再培訓。事實上，電梯生產制造商們的這一舉措，與廣東目前正在進行的電梯監管改革模式有關。
“在眾多導致電梯安全隱患的因素中，因日常維護保養和使用不當引發的隱患和事故高達60%。”記者此前從廣東省特種設備行業協會獲得的一項調查統計獲悉，廣東維保企業總數居全國之首，競爭激烈，維保行業“低價維保、偷工減料、以次充好”現象普遍。
為此，在廣東目前正在試點的電梯監管模式改革中，其中一項重要內容是，擬構建以制造單位為主的電梯維保體系。這一改革，在經過近半年的試點之后，在廣東電梯維保市場已出現明顯變化，行業整合效應已出來。
記者最近在采訪中發現，廣州、東莞等地的電梯使用權者對其選擇的維保公司有了“諸多要求”，其中廣州麗江花園物業管理公司有關負責人告訴記者，該小區一年花費在小區電梯維保方面的費用達47888元，在選擇維保單位時，他們首選業內有口碑、資質級別高的維保企業。
據透露，在廣東電梯監管模式改革以來，作為試點城市之一的東莞，新辦證電梯由電梯制造企業或其代理商進行維保的比例達69.88%，比改革前提高了61個百分點。
“電梯監管模式改革前，由于安全主體責任不明確，使用權者往往傾向于選用‘質次價低’的維保單位，而最有能力承擔維保職責的制造企業卻無法成為維保市場的主體力量，電梯維保市場‘劣幣驅逐良幣’問題嚴重。”省質監局表示，在廣東當前進行的電梯監管模式改革中，正在大力鼓勵和提倡電梯制造單位直接從事或者通過授權和委托其它維保公司對其產品進行維保，逐步建立起電梯制造企業從設計、制造、安裝、改造、維修和維護保養全過程的終身服務負責制。
“我們加快推動了特種設備行政審批制度改革步伐，取消了電梯制造企業維保本企業電梯的行政許可，為構建以制造單位為主的電梯維保體系提供了行政支撐。”質監部門有關人士如是說。
