今年9月22日，一名35歲的湖南籍來滬女游客在南京東路華聯商廈內從六樓進入電梯，直接墜落到地下二層，不幸當場身亡。對于事發時六樓為何未出現警示標志，華聯商廈有關人士透露，“六樓原來是有警示標志的，但是施工人員為了調試方便，暫時將警示標志拿走了。”
無論最終的事故責任由誰擔負，逝去的生命已不能重來。自2005年起，我國平均每年發生40起電梯事故、死亡人數在30人左右，其中六成以上因違章操作造成。上海電梯行業協會副會長梅水麟在分析近期多起因電梯踏空造成人員墜亡的事故時表示，在電梯轎廂更換或維修時，其他樓層電梯門卻打開，而且沒有必要的警示阻擋設施，層層違規釀成慘禍，實質原因是安全管理不到位。
如何確保電梯服務與安全管理到位？這不僅關乎公眾的生命安全，也拷問著每家電梯生產、安裝和維保服務企業的良知。記者為此專門采訪了上海永大電梯設備有限公司，作為一家在國內電梯十強品牌中排名前五，中國民族品牌排名第一的知名電梯企業，上海永大電梯堅持倡導“服務先行”的理念，開發出全天候的無線遠程報警系統，為客戶制訂詳盡的維保計劃，為維保人員建立規范化、標準化的培訓和考核機制。截至2012年6月，永大電梯在全國的維保服務網點數量已達330多個，這為永大電梯提供快速、及時的維保服務奠定了堅實的基礎。
在激烈的市場競爭中，“服務先行”的上海永大電梯也不斷得到市場與公眾的認可。2011年9月，上海永大電梯榮獲“2012年全國顧客滿意(行業)十大品牌”稱號；2012年5月，永大電梯被國家工商總局商標評審委員會認定為中國馳名商標。這表明市場與公眾對永大電梯堅持優質服務的認可與支持。
根據中國電梯協會統計的數據，截至2011年年底，我國電梯保有量已超過200萬臺。據業內專家估計，在這200萬臺電梯保有量中，使用年限超過15年的約占10%，為20萬臺左右；使用年限超過10年的占到20%左右，大約40萬臺。任何電梯企業要想在這個廣闊的舊梯改造市場占據有利地位，必須在服務水平和服務規范上狠下功夫。在這次華聯商廈的墜樓慘劇中，直接原因就是施工人員在舊梯改造新梯的過程中，沒有執行安全服務規范，從而導致了不可彌補的嚴重后果。
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