解讀新版《住宅設計規范》：新建高層電梯能容擔架
病人病情危急，120趕來急救，但因為住宅樓電梯空間很小，容不下擔架，醫生不得不抬著病人下樓，耽誤治療不說，還讓病人承受痛苦。近日，合肥市120指揮中心向本報反映，日常急救出診時，常常遇到這種難題。記者了解到，8月1日開始實施的新版《住宅設計規范》已經規定，十二層及以上住宅，每棟樓設置電梯不應少于2臺，其中應設置一臺能容納擔架的電梯。目前，該政策在合肥執行情況如何呢？
【案例】120抬著病人下20樓
唐俊秋是合肥市120指揮中心宣傳部門一位工作人員，除了做好日常工作，她有個愛好，就是研究那些耽誤120救援速度的情況，比如堵車。
昨天，唐俊秋告訴記者，現在，合肥小高層、高層住宅很多，這些住宅樓電梯往往“肚量”很小，給120急救帶來很大麻煩。 “有的病人家住高層，120醫生要用擔架抬其下樓，這時發現電梯根本放不下擔架。沒辦法，醫生只能抬著患者，下十幾層、甚至二三十層樓梯。 ”
據唐俊秋介紹，現實中，因為擔架進不了電梯，導致患者救治被耽誤的事很多。今年2月份，合肥人民廣場某證券公司大樓上一名男子呼叫120，急救人員趕到后，發現該樓電梯根本無法容納擔架平放，于是不得不把該男子從20樓抬了下來。
今年6月，合肥市松林路與環翠路交口一小區，一名20多歲的女子突發腹痛，呼叫120，也是因為電梯太小，急救人員不得不將該女子從17樓抬下來。
【隱患】心臟病患者須平躺
唐俊秋告訴記者，這兩起案例中，被運送的病人病情并不算危急，如果換作是突發心臟病患者，或者是大出血的患者，晚了這幾分鐘，耽誤的可就是生命了。據她介紹，很多諸如突發心臟病，或者股骨、頸等部位骨折的患者，送院時都需要平躺著固定在擔架上，“如果硬走樓梯，一頭高一頭低，再加上顛簸，會對患者生命造成極大威脅。 ”
據介紹，在實際院前急救出診中，有98%的高層建筑，電梯都無法容納一個鏟式擔架平放。鑒于此，合肥市120急救中心呼吁，相關部門應完善住宅設計規范，規定住宅樓電梯能容得下一臺擔架，避免讓電梯成為挽救患者生命的致命“瓶頸”。
【新規】住宅樓應有電梯能容擔架
其實，早在去年11月，國家住建部和相關部門，就已經頒布了新版《住宅設計規范》(國家標準)，并且，此新版規范已于8月1日起正式實施。
相比2003年的老版，新版《住宅設計規范》對住宅樓盤設計影響最大的一個變動是：總層數在12層及以上的住宅，每棟樓設置電梯不應少于兩臺，其中應設置一臺可以容納擔架的電梯。記者從住建部門獲悉，2003年老版《規范》中，對此條款的規定是：“每棟樓設置電梯不應少于兩臺，其中宜設置一臺可以容納擔架的電梯。 ”
“宜”改為“應”，這意味著，老版規范中的建議條款，已經變成了新版中的強制性條款。
新規同時明確，如果一棟12層以上的住宅樓由2個及以上的住宅單元組成，且其中有一個或一個以上住宅單元未設置可容納擔架的電梯時，應從第12層起設置與可容納擔架的電梯聯通的聯系廊；聯系廊可隔層設置，但上下聯系廊之間的間隔不應超過5層。
【聲音】省住建廳：嚴格按新規審批
記者昨日從安徽省住建廳獲悉，目前，新版《住宅設計規范》已經落地，我省已開始正式實施。 “新版《住宅設計規范》中規定的新建住宅，指的是8月1號以后進入審批程序的樓盤。 ”省住建廳工作人員告訴記者，按照這一界定，他們將對8月1日以后進行設計審批的新建住宅樓，嚴格按照新規標準審批。 “達不到新規范要求，審批上堅決不通過。 ”省住建廳工作人員說。
