雜志與廣告
上海電梯
《上海電梯》創刊于1988年8月，是我國電梯行業辦刊最早的雜志之一。因為它一直堅持以電梯技術理論和應用技術為主的辦刊宗旨，受到國內電梯企業和相關企業及廣大讀者的...
埃略凡特文化傳播DM雜志
2009年1月創辦了《上海埃略凡特文化傳播廣告》。它不僅能擴大電梯企業向社會各個層面，尤其是房地產企業和物業單位的信息傳播和全面交流；也讓房地產企業及物業公司從...
重慶：挺不過40℃，電梯也會“中暑”
外界溫度超過37℃，濕度大于80％時，市民就易中暑；那么，當電梯的運行環境溫度達到多少度時，它們也易犯高溫病呢？昨日，市質監局特檢中心工作人員表示，電梯中暑的臨界溫度是40℃。
電梯機房超40℃易“死機”
昨日上午九點半，市質監局特檢中心電梯部工作人員來到江北區建新東路，開始對附近商用、住房樓電梯進行檢驗。
特檢中心電梯一部副部長段曉明表示，對每臺電梯進行檢驗的工作人員一般為2-3人。特檢中心每月檢驗主城范圍的電梯有約3500臺。
記者了解到，高溫時期，電梯最易出現的故障是死機。其原因就是，電梯的整個運作程序就像電腦一樣，需要多個設備同時配合運行，一旦機房溫度過高，設備就會“中暑”，即瞬間停止。
那么，這個中暑的臨界溫度到底是多少呢？“40℃。”段曉明告知，目前市面上的電梯都有運行環境的要求，即溫度為5℃-40℃，海拔不超過1000米。
“所以，機房要求通風，如果有空調等冷卻裝置當然更好。”段曉明表示。
“死機”也不會向下墜落
電梯死機會怎樣？段曉明告知，一旦發生死機，電梯就會立刻停運。他告知，市民遇到此情況別驚慌，應該理智地按下報警按鈕。
段曉明表示，因高溫引發的電梯死機，不會出現轎廂自由落體的現象。他建議，普通市民對小區、辦公樓的電梯監管，最好不要涉足電梯機房。因為機房設備較多，一不小心不但影響市民的安全，而且市民也可能對設備帶來不利影響。若市民發現電梯有安全隱患，可以直接向物管反映，或撥打12365進行投訴。
