最近，在漢口一處寫字樓上班的馬小姐成了“爬樓族”，每天上下班寧愿爬8層樓到公司，也絕不乘電梯。“上個星期，公司的電梯壞了兩次，我都被關在里面了。”馬小姐說，公司電梯已經老舊，但一直沒有購買保險，一旦出事也只能自認倒霉。事實上，和馬小姐單位的電梯一樣，江城許多寫字樓的電梯都處于“裸奔”狀態，沒有購買電梯險。記者從江城許多財險公司了解到，武漢電梯險的投保率不足4%。
大量電梯沒上保險
昨日，記者從人保、平安等多家財險公司了解到，目前市場上的電梯險主要包含了三種形式。一種作為公共責任險附加險的形式出現，另一種是電梯綜合險，第三種是電梯責任險。電梯險，即保障電梯在保險期內發生意外事故，導致乘坐電梯的人出現傷亡等情況后，給予一定的賠償。
投保時，保險公司會對電梯進行評級，風險程度較高的電梯保費也會相對高一些，一年的保費在幾百元到上千元不等。投保以后，對于乘電梯發生意外的乘客賠付金額最高可達每人20萬元。
“花小錢就能將電梯故障帶來的傷害風險轉嫁給保險公司，但大多數寫字樓和小區卻都不愿購買電梯險。”人保財險的工作人員告訴記者，目前江城的電梯投保率很低，只有一些大型高級的寫字樓才會購買。至于小區里的電梯，則更是由于物業不愿多出錢，將保險拒之門外。根據各保險公司的統計，江城共有超過5萬部電梯，但購買保險的數量卻只有2000部左右。
業內建議強制購買
“其實電梯險還是非常重要的，應該更普及一些。”昨日，記者在走訪各財險公司時，許多保險專家都認為電梯險應該作為必要保險進行強制性購買。
保險業內專家介紹，武漢目前的大部分電梯都處于老舊狀態，發生停擺下沉等狀況的可能性很大。另外，有一些新電梯也經常會因為技術問題發生故障。“一般高級電梯出故障的較少，但許多寫字樓為了節約成本，都采用了不知名的雜牌電梯，出險率就大大提升了。”在這種情況下，保險專家認為，公共場合或小區以及使用率較高的電梯應該被納入強制性投保的范圍，和車強險一樣能夠幫助降低風險，保障乘電梯者的安全。
個人可投保意外險
雖然電梯險暫時還不是強制險的范圍，但個人也可以通過完善自身保險的方法來轉嫁風險。壽險公司的保險專家建議市民，經常乘搭電梯，可以用意外險來代替電梯險。
“電梯發生意外也屬于意外險的保障范圍，個人投保也能達到電梯險的效果。”保險專家建議，市民在購買意外險時可以咨詢保險代理人，一般來說，意外傷害保險和社會醫療保險都可以為因電梯事故而受傷的市民提供醫療保障。“意外險的投保額可以在20萬元左右比較合適。”
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