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　　最近，記者在采訪中發現：目前烏魯木齊市許多商住小區的電梯一旦出現故障，維修起來困難重重。

　　李軍所在的雅安商住公寓建成于1998年，電梯已經運行15年，兩部電梯時常罷工，修理過好幾次，可問題依然存在：“主要是按樓層鍵電梯沒有反應、電梯停在某個樓層不動、電梯門關不上。”

　　自2009年開始，物業對公寓樓的電梯維修過兩次，兩次費用都是物業公司按照電梯維修總價除以電梯所在樓的總建筑面積，然后乘以每個業主房屋的建筑面積，得出每個人應該交多少錢電梯維修費。但是有很多人不愿意交這筆費用，這讓物業公司和其他交了費的業主們很是頭疼。

　　烏魯木齊市金紡物業公司經理馬麗麗告訴記者，如果遇到電梯維修問題，物業公司一般是可以申請維修基金。但是要申請維修基金必須達到四個條件：“公用設施設備過了質量保修期；相關業主足額繳納了維修基金；公用設備必須是自然損壞、自然老化；申請維修基金人數必須占到受益業主人數的三分之二，申請的業主建筑面積占到受益業主建筑面積的三分之二。”

　　不過馬麗麗坦言，不少業主不愿意簽字，造成無法達到維修基金使用的雙“三分之二”標準。電梯這類的公用設備一旦損壞，很難申請維修基金，又缺少其他資金來源，導致出現兩難處境。記者隨后走訪了烏魯木齊市日月星光、誠盛花園，紅十月等小區，發現因維修資金籌集困難導致維修難的老舊電梯不在少數。而大部分老舊電梯在損壞后，只能任其發展，得過且過，存在不小的安全隱患。