5月16日，被視為世界上規(guī)模最大的電梯展——第十屆中國(guó)國(guó)際電梯展在廣州隆重開(kāi)幕。本屆展會(huì)是中國(guó)國(guó)際電梯展舉辦多屆以來(lái)首次在廣州開(kāi)展，來(lái)自德國(guó)、美國(guó)、日本等22個(gè)國(guó)家和地區(qū)多達(dá)700多家參展企業(yè)同場(chǎng)競(jìng)技。在眾多參展廠商當(dāng)中，日立電梯的展位獲得業(yè)內(nèi)人士的高度矚目。本屆電梯展，日立電梯(中國(guó))有限公司與日立大廈系統(tǒng)有限公司、株式會(huì)社日立制作所聯(lián)合出展，以“中國(guó)的高度，世界的速度”為主題，攜新一代sx系列自動(dòng)扶梯、ca系列乘客電梯、無(wú)線遙監(jiān)系統(tǒng)、服務(wù)支援系統(tǒng)、遠(yuǎn)距離智能感應(yīng)系統(tǒng)、8mm超薄型外召等多項(xiàng)全新的產(chǎn)品和技術(shù)，重磅亮相電梯展，以智能安全科技引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展潮流。在展會(huì)上，日立電梯公布了2011年的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，電梯產(chǎn)量達(dá)到4.2萬(wàn)臺(tái)，在華營(yíng)業(yè)收入突破100億大關(guān)。
日立電梯展位人潮涌動(dòng)
全新產(chǎn)品重磅亮相
展會(huì)首日，最引人關(guān)注的產(chǎn)品當(dāng)屬日立電梯正式推出的新一代扶梯產(chǎn)品——sx系列自動(dòng)扶梯。針對(duì)公共場(chǎng)合頻發(fā)的安全事故問(wèn)題，日立電梯為乘客提供了更人性更安全的解決方案。sx扶梯應(yīng)用了日立最新的扶梯自診斷技術(shù)，結(jié)合無(wú)線遙監(jiān)系統(tǒng)，可預(yù)先診斷電梯故障。每天啟動(dòng)時(shí)，僅需3秒鐘，sx扶梯就能完成重要部件的檢測(cè)，及時(shí)排除安全隱患。此外，扶梯配置的區(qū)域檢測(cè)傳感裝置若感應(yīng)到有乘客探出扶手帶外，會(huì)通過(guò)自動(dòng)廣播提醒乘客注意，從而有效保障乘客搭乘扶梯的安全。另外，日立專利的8mm熒光黃色踏板安全邊界及踢板安全邊界，能有效引導(dǎo)乘客站在安全區(qū)域內(nèi)，預(yù)防乘客的衣物與裙板接觸，通過(guò)細(xì)致完備的設(shè)計(jì)為乘客打造更安心舒適的搭乘體驗(yàn)。
展會(huì)嘉賓蒞臨日立電梯參觀
展會(huì)期間，日立電梯還特別展出了更加智能人性化的ca系列乘客電梯。ca電梯的轎廂采用led照明，發(fā)光均勻、光照充足，同時(shí)能避免強(qiáng)光、聚光、眩光的照明環(huán)境。為了更好的服務(wù)殘障人士，ca電梯的操縱按鈕配有盲文和操作提示音，通過(guò)安裝后壁掛鏡滿足乘坐輪椅的乘客觀測(cè)身后障礙物的需要，凸顯日立電梯無(wú)微不至的人性關(guān)懷。
信息系統(tǒng)技術(shù)智領(lǐng)風(fēng)潮
除了sx系列扶梯和ca系列電梯，日立電梯當(dāng)天展出的兩大智能信息系統(tǒng)也引起了參展來(lái)賓的濃厚興趣。面向乘客的遠(yuǎn)距離智能感應(yīng)系統(tǒng)讓搭乘電梯變得更簡(jiǎn)單：乘客只要身上帶有遠(yuǎn)距離智能卡，走到侯梯大堂，電梯即可感應(yīng)并駛到其當(dāng)前樓層開(kāi)門(mén)等待；進(jìn)入轎廂后，乘客也無(wú)需再刷卡按樓層，電梯即會(huì)自動(dòng)識(shí)別將乘客送往所居住樓層。而面向物業(yè)客戶的電梯服務(wù)支援系統(tǒng)則構(gòu)建了一個(gè)新型的網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)，客戶只需擁有網(wǎng)絡(luò)或手機(jī)便可輕松掌握電梯的相關(guān)信息，不僅可以隨時(shí)查看在用電梯的網(wǎng)絡(luò)分布、運(yùn)行狀態(tài)，而且還可以即時(shí)獲得電梯異常信息反饋和氣象預(yù)警等信息，為客戶帶來(lái)全新的高端售后服務(wù)體驗(yàn)。
研發(fā)技術(shù)體系行業(yè)領(lǐng)先
為滿足現(xiàn)代超高層建筑的市場(chǎng)需求，在電梯行業(yè)領(lǐng)域中，超高速電梯的研發(fā)日顯重要，而超高速電梯的研發(fā)能力則是電梯企業(yè)技術(shù)水平的集中體現(xiàn)。16日下午，日立電梯在展館召開(kāi)了“超高速電梯技術(shù)交流會(huì)”，日立制作所的兩位主任研究員專程從日本總部過(guò)來(lái)與來(lái)賓分享日立的最新研發(fā)成果，并圍繞超高速電梯所需的運(yùn)輸能力控制技術(shù)和轎廂振動(dòng)抑制技術(shù)，與行業(yè)專家學(xué)者進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流和技術(shù)研討。
無(wú)論是自動(dòng)扶梯、垂直電梯、智能系統(tǒng)還是超高速電梯的研發(fā)，都需要強(qiáng)大的研發(fā)力量作為堅(jiān)實(shí)后盾。日立電梯通過(guò)在華16年的經(jīng)營(yíng)，搭建起行業(yè)最具競(jìng)爭(zhēng)力的研發(fā)體系。通過(guò)整合亞洲研發(fā)中心、上海研發(fā)中心、扶梯研發(fā)中心、日立電梯電機(jī)、日濱科技，以及日本水戶研發(fā)中心的6大研發(fā)機(jī)構(gòu)的資源，日立電梯已構(gòu)筑起5+1全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)。據(jù)日立調(diào)查資料顯示，2010年底日立在上海建成高度為172.6米的試驗(yàn)塔為目前中國(guó)最高的電梯試驗(yàn)塔，而同年在日本水戶落成的213.5米的試驗(yàn)塔則為目前世界最高的電梯試驗(yàn)塔。一個(gè)“中國(guó)最高”一個(gè)“世界最高”都配備了最先進(jìn)的試驗(yàn)設(shè)備，用于日立超高速大容量電梯的研發(fā)，顯示出日立電梯不斷向新高度和新速度提出挑戰(zhàn)的雄心壯志。
