東方網(wǎng)4月11日消息：圍繞榮威品牌建設(shè)，上汽集團(tuán)開(kāi)發(fā)建成國(guó)內(nèi)首個(gè)集成汽車(chē)制造執(zhí)行系統(tǒng)，制造周期平均減少45%；通過(guò)引進(jìn)先進(jìn)的計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)，實(shí)時(shí)能耗在線監(jiān)控和管理，上海焦化5年節(jié)約4萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤；從原料批號(hào)到成品數(shù)量的追溯，光明集團(tuán)讓百姓喝上放心奶……當(dāng)信息化融入生產(chǎn)鏈，傳統(tǒng)制造也變得“智慧”起來(lái)。
記者近日從上海市智慧城市建設(shè)促進(jìn)中心獲悉：去年體現(xiàn)上海信息化與工業(yè)化融合度的“兩化融合”指數(shù)達(dá)到75，已具備深度融合基礎(chǔ)。市經(jīng)信委副主任劉健說(shuō)，上海作為國(guó)家級(jí)“兩化融合”先行試驗(yàn)區(qū)，通過(guò)政府引導(dǎo)、企業(yè)主體，產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合，大力推動(dòng)信息技術(shù)在制造業(yè)的應(yīng)用、滲透與融合，有效帶動(dòng)了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造提升，給眾多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來(lái)“二次春天”。
例如，在汽車(chē)制造領(lǐng)域，上海泛亞汽車(chē)通過(guò)在制造鏈前端的研發(fā)環(huán)節(jié)，借助計(jì)算機(jī)輔助工程、虛擬仿真模型等信息化手段，實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)研發(fā)的智能化。公司整車(chē)集成部副總監(jiān)方健介紹，在新賽歐的車(chē)身開(kāi)發(fā)中，信息化的虛擬分析取代了車(chē)身臺(tái)架試驗(yàn)，通過(guò)提升前期整車(chē)安全碰撞虛擬分析，用于安全碰撞試驗(yàn)的整車(chē)數(shù)量也從31輛降低至20輛，生產(chǎn)成本大幅降低。更可貴的是，在安全系數(shù)絕對(duì)保證的前提下，智能化的虛擬分析還讓新賽歐“瘦身”11千克。
同樣，在全球電梯維修保養(yǎng)業(yè)務(wù)已超越銷(xiāo)售業(yè)務(wù)的時(shí)代，上海三菱電梯近年來(lái)改變“重生產(chǎn)，輕服務(wù)”的理念，借助已形成的全國(guó)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)信息化手段，逐步向電梯生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型。公司總工程師阮為民告訴記者，以電梯保養(yǎng)合同管理為例，如今三菱電梯所有保養(yǎng)合同，均通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)簽訂、審核、打印和傳遞，并由全球最先進(jìn)的集成化管理信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)保養(yǎng)合同的分級(jí)管理。目前，上海三菱電梯客戶服務(wù)的覆蓋率已居全國(guó)首位，服務(wù)產(chǎn)值正逐年上升，未來(lái)幾年將超過(guò)生產(chǎn)制造收入。
面對(duì)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，傳統(tǒng)大規(guī)模、粗放式的生產(chǎn)模式已不適應(yīng)上海發(fā)展，而集約化、精細(xì)化的制造模式迫在眉睫。
大飛機(jī)的制造是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，如何保證“零差錯(cuò)”？自然離不開(kāi)信息化應(yīng)用。中國(guó)商飛信息化部門(mén)負(fù)責(zé)人說(shuō)，通過(guò)自主設(shè)計(jì)的“生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理系統(tǒng)”信息平臺(tái)，保證了生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)的無(wú)紙化、有效性、一致性、可追溯性。同時(shí)，大飛機(jī)的研制又是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程，從立項(xiàng)研制到第一架商用機(jī)正式交付，期間要通過(guò)多架試驗(yàn)機(jī)、校驗(yàn)機(jī)的反復(fù)試驗(yàn)和校驗(yàn)，為此，公司專(zhuān)門(mén)研制出“大型客機(jī)供應(yīng)商研制符合性管理”項(xiàng)目，供應(yīng)商的進(jìn)度、故障排除等都會(huì)在系統(tǒng)中實(shí)時(shí)顯示，真正實(shí)現(xiàn)過(guò)程產(chǎn)品與最終適航產(chǎn)品的信息可查。
劉健表示，“十二五”末，上海將基本確立以“兩化深度融合”為主要特征的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，實(shí)現(xiàn)信息技術(shù)在先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域的全面滲透和高水平應(yīng)用，“兩化融合”發(fā)展指數(shù)將達(dá)到85，基本形成適合特大型城市發(fā)展的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，為邁入全球高端“智造中心”之一奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
