昨天上午，市規劃委員會主任黃艷做客北京城市服務管理廣播“市民對話一把手”節目時表示，為加強無障礙設施改造，本市將在過街天橋推廣加裝電梯。此外，今年將修建70到80條的次干路以下的毛細血管路，改善城市交通“微循環”。
重點建設次干道以下小路
黃艷介紹，北京市在2000年應對機動車暴增的初始時期，加大了道路設施建設，尤其是快速路和主干路的建設，但由于當時規劃理念的缺失，道路缺少人文關懷，人行道、過街天橋、地下通道等方面的設施有所不足，機動車將過街行人擠得不是“上天”，就是“入地”。
黃艷表示，近幾年的道路建設“重主要道路，輕次要道路”，對于一些小路、次干路的規劃實施不重視，造成了老百姓步行出行不便利。隨著近兩年“綠色交通、綠色出行”理念的提出，如何改善居民步行出行條件成了重點，她舉例說，“例如居民出門如何順利步行到達地鐵口，就非常考驗街道環境。”
目前，規劃的城市快速路已有80%到90%建成，主干路也已有50%建成；而次干路以下的小路則只有四分之一修成。黃艷稱，今年本市將加大力度改善城市居民出行環境，建設70到80條次干道以下的毛細血管道路，創造綠色出行的條件。
過街天橋試點加裝電梯
據了解，市規劃委于3月初發布了《北京市“十二五”期間無障礙環境建設指導意見》，本市將逐步打通無障礙設施的“斷頭路”，讓更多殘疾人士能夠順利走出家門，走向社會。
黃艷昨天表示，目前全市正在對過街天橋進行調查，缺少坡道的如果有條件將補建坡道；同時試點并推廣給一些沒有空間安裝坡道的過街天橋安裝電梯。“十二五”期間，本市將對王府井、金融街、車公莊、西直門、長椿街、北京南站、奧林匹克公園中心區和四惠等8個地區進行無障礙系統試點改造。
新規劃500家養老機構
目前，本市60歲以上的老年人已超過200萬，老齡化比例為16%，超過全國平均水平，預計到2020年這一比例將提高到18%到20%。
黃艷表示，本市去年出臺了養老設施規劃。目前，全市有360多家注冊養老機構，但大部分以福利為主，今后養老機構將從“福利”向“服務”轉變，通過調整養老機構的土地供應方式、用水用電標準，吸引社會投資辦養老。
黃艷介紹，全市規劃建設500家養老機構，中心城將占一半，其他新城、鄉鎮占一半，每個區縣平均30多個，投資方面不僅包括政府投資，更多是社會投資。
