目前，軌道已經(jīng)和重慶北站、江北機(jī)場(chǎng)等實(shí)現(xiàn)無縫連接。昨日，重慶晚報(bào)記者專訪市政協(xié)委員，市軌道集團(tuán)黨委書記、董事長沈曉陽時(shí)獲悉，2014年隨著成渝高鐵的建成，兩路口輕軌地鐵站將通過一個(gè)新建的自動(dòng)扶梯與高鐵無縫連接，實(shí)現(xiàn)軌道與高鐵“零換乘”。
自動(dòng)扶梯長約100米
“2014年，成渝高鐵建成后，軌道交通兩路口車站將建一個(gè)自動(dòng)扶梯，直接通往菜園壩，實(shí)現(xiàn)與高鐵的無縫連接。”沈曉陽介紹，菜園壩將成為成渝高鐵的起點(diǎn)站。為方便高鐵旅客乘坐輕軌，特意規(guī)劃了軌道交通兩路口換乘車站與高鐵的零換乘。
兩路口換乘樞紐整棟建筑由地下五層和地上八層組成。一層和負(fù)一層為商業(yè)，負(fù)二樓是車站交通廳，連接過街通道，負(fù)三樓是車站站廳，負(fù)四樓為地鐵一號(hào)線站臺(tái)，負(fù)五樓為輕軌3號(hào)線站臺(tái)。菜園壩火車站在“加蓋”后，將在“蓋”上建一個(gè)菜園壩綜合交通樞紐綠化廣場(chǎng)。
乘客下高鐵后，就可直接步行到菜園壩綜合交通樞紐綠化廣場(chǎng)，再穿過菜園壩人行天橋，乘坐新修建的自動(dòng)扶梯到達(dá)兩路口換乘樞紐中心售檢票廳，再穿過地下通道，就可達(dá)到地鐵1號(hào)線站廳層。據(jù)介紹，自動(dòng)扶梯長約100米。
2號(hào)線4編組變成6編組
沈曉陽說，到今年10月，輕軌3號(hào)線新增的20列輕軌將全部上線運(yùn)行。屆時(shí)，乘車擁擠就會(huì)得到大大緩解。除了3號(hào)線外，沈曉陽還介紹，今年年底要將2號(hào)線延伸10余公里，并將2號(hào)線輕軌車輛由4編組變成6編組。
除了天天與軌道打交道外，沈曉陽還有特別的愛好，就是用手機(jī)上網(wǎng)刷微博。重慶軌道集團(tuán)在新浪和騰訊上分別開通了官方微博，目前粉絲已經(jīng)有20萬。他說，他最喜歡看的是市民在微博上針對(duì)軌道集團(tuán)工作提的意見，甚至是發(fā)的牢騷。為此，該集團(tuán)專門有人負(fù)責(zé)回復(fù)市民的意見和問題，并整理記錄下來。
建議附近修大型停車場(chǎng)
“不少輕軌地鐵出站口和小區(qū)之間相隔有點(diǎn)遠(yuǎn)，怎么解決這個(gè)問題?”在前日市政協(xié)三屆五次會(huì)議小組討論上，科學(xué)技術(shù)、特邀界別小組的成員熱烈討論。作為該小組主持人，沈曉陽現(xiàn)場(chǎng)就和其他委員集中聊起了軌道相關(guān)問題。
“在軌道站周圍找一個(gè)停車位太難，什么時(shí)候重慶才能真正實(shí)現(xiàn)零換乘?”毛敬華委員針對(duì)目前軌道車站停車場(chǎng)很少的問題，建議在一環(huán)以內(nèi)的大型軌道換乘樞紐附近，相應(yīng)建立大型停車場(chǎng);在一環(huán)到二環(huán)之間，盡量在每個(gè)軌道車站附近建立停車場(chǎng)。
對(duì)這個(gè)建議，沈曉陽表示贊成。他說，未來的軌道交通規(guī)劃，將會(huì)和相關(guān)的規(guī)劃部門進(jìn)行協(xié)商。他舉例說，民心家園公租房附近的童家院子輕軌車站，目前周邊還有一大塊空地，要是能在此處規(guī)劃一個(gè)停車站，附近周邊小區(qū)的市民換乘就很方便。
