雜志與廣告
上海電梯
《上海電梯》創刊于1988年8月，是我國電梯行業辦刊最早的雜志之一。因為它一直堅持以電梯技術理論和應用技術為主的辦刊宗旨，受到國內電梯企業和相關企業及廣大讀者的...
埃略凡特文化傳播DM雜志
2009年1月創辦了《上海埃略凡特文化傳播廣告》。它不僅能擴大電梯企業向社會各個層面，尤其是房地產企業和物業單位的信息傳播和全面交流；也讓房地產企業及物業公司從...
杭州：有合格證，年檢沒通過
這部電梯的用戶單位是杭州市城市基礎設施建設發展中心（以下簡稱“城基中心”）。
屢修屢壞的電梯，讓人們不由懷疑“這部電梯，是合格產品嗎”。
杭州市質監局特種設備安全監察處工作人員明確答復，這部電梯的確是經檢驗合格后投入使用的。
電梯生產，需要獲得由國家質檢總局發的生產許可證。當年解放路天橋的自動扶梯建設安裝，也是經過了嚴格的招投標程序。蘇州快速電梯有限公司中標。
“當時，蘇州快速電梯公司開出的價格確實比西子奧迪斯等電梯的價格要便宜不少。”知情人說，不過，低價中標本來就算招投標的特性之一。
后來，杭州市質監局工作人員也按照國家頒布的電梯檢測強制標準自動扶梯與自動人行道監督檢驗規程，對官巷口的電梯進行檢驗，確認合格，允許投入使用。
那么，為什么檢驗是合格的，但電梯還是有這么多問題？
工作人員坦言，這確實也是現有規定的一個漏洞按照現有的檢驗規定，質監部門的檢驗，只針對電梯的安全性，比如電梯的安全附件、呼叫裝置、合格證以及是否經過正規廠家的型式試驗等等。簡單地說，他們檢測的，是要看電梯在出現危險情況下時能否停下來，安全裝置又是否能起作用。“這個檢驗，并不涉及到質量部分，比如電梯鋼板的厚薄等等，并不在我們的強制檢測范圍之內。”工作人員說。
市質監局特種設備安全監察處處長王瑞欣說，他們去了多少次現場都“已經記不清了”。接下來，一年一次的強制檢驗，解放路天橋沒通過，“我們發出了安全監察指令書，要求整改，整改完成之后我們再去復檢，是通過的。今年6月份的第二次檢驗，電梯又沒通過檢測，使用單位也許是覺得電梯問題太多了，對電梯采取了報停措施。”
這一停，就停到了現在。
