“杭州報廢電梯翻新后‘帶病上崗’”追蹤
“報廢電梯‘帶病上崗’”，浙江省杭州市蕭山地區非法拼裝電梯問題曾引起廣泛關注。如今，已查出的“問題電梯”全部封停，出具失實檢驗檢測結果的檢驗員單某被杭州市質量技術監督局紀委立案調查。
記者調查發現，迄今為止，技術監督部門只發現單某一名責任人，似乎這一回收、翻新、倒賣報廢電梯灰色產業鏈上，只有一名違法獲利者。
出售拼裝電梯的系“外聘人員”
“杭州天鷺工藝品有限公司‘4·25’電梯傷害事故被認定為生產安全責任事故。”杭州市質量技術監督局特種設備監察處處長王瑞欣表示，目前確認有74臺拼裝電梯，涉及浙江聯盛電梯有限公司、杭州中奧電梯等四企業。
銷售過拼裝電梯的恒達富士電梯有限公司負責人表示，出售拼裝電梯是該公司杭州分公司外聘人員施某冒用公司名義的個人行為，銷售款項均沒進入公司財務，公司正考慮追究施某法律責任。
74臺問題電梯“一人”檢測
據王瑞欣介紹，目前這批問題電梯已全部停用，其中有45臺已更新或簽訂更新合同，21臺報停，8臺報廢。有關調查顯示，這些拼裝電梯在安裝時均沒有走國家規定的監督檢驗路線，杭州市特檢院蕭山站采用定期檢驗的辦法為拼裝電梯出具合格報告；同時，74臺拼裝電梯均由蕭山站工作人員單某一人負責檢測。
檢驗員單某初中畢業，是蕭山站電梯部負責人。
杭州市特種設備檢測院副院長虞煜磊表示，單某目前已被停職。質監局紀檢部門已經立案對其進行調查，如涉嫌觸犯刑法，將提請司法機關依法追究刑責。
電梯檢驗四道關卡全失效
記者在采訪中了解到，出具一份電梯檢驗合格報告，需經四“關卡”：一是特種設備檢測部門檢驗員檢驗，二是責任工程師審核，三是相關負責人批準，四是質監部門每年對檢驗報告抽查。
如此嚴格的質保程序，僅憑單某就瞞天過海？虞煜磊解釋，不同于別的地方檢測部門各自為政。蕭山地區檢測站“一專多能”，權力較大。
聲音
“兩道程序基本是走形式”
記者發現，蕭山站作為一個派出機構，卻擁有發放電梯注冊代碼的權力。電梯注冊代碼即為合法的身份證明，一旦獲得代碼就意味著已經通過了安裝的監督檢驗、表明電梯質量合格。
在杭州其他地區，發放注冊代碼必須經過質監局特監處的批準，要求嚴格。
此外，按照杭州市特種設備檢測院本部的做法，兩個電梯檢驗部門每兩年進行一次輪換，而蕭山站成立六年多來工作人員沒有輪換。
而在檢驗人員違法出具合格報告時，為何責任工程師在審核、站長在批準的時候都沒有發現問題呢？虞煜磊承認：后面兩道程序基本是走形式，相關負責人沒有認真履行職責。
新聞回顧
報廢電梯再上崗致維修工死亡
今年4月25日，杭州市蕭山區恒豐電梯有限公司電梯維修工祖江，維修杭州天鷺工藝品有限公司的一臺電梯時發生意外，被電梯夾住后死亡。事故調查發現，這部電梯是用報廢電梯的部件違法拼裝的。記者調查發現，蕭山區有一個報廢電梯回收、翻新、販賣的利益鏈。
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