浙江在線10月29日訊，東新園小區電梯事故，讓不少居民心有余悸。電梯這個東西，老百姓日常生活中少不了，所以安全第一。
昨天下午，杭州市特種設備應急處置中心舉行成立一周年活動。根據杭州市特種設備應急處置中心掌握的第一手信息編制的《杭州電梯安全白皮書》（以下簡稱白皮書）也在昨天正式發布。
《白皮書》揭示了電梯故障的各種原因，其中電梯維保不到位和使用單位管理不當是電梯故障的主要原因，占故障總數的82%。
76個電梯應急救援中心覆蓋各區縣市
為了能全面掌握杭州地區電梯使用情況，去年10月，杭州市特種設備處置中心成立，并開通了“96333”電梯應急特服電話，這也是全國首個特種設備應急處置中心。
應急處置中心成立一年來，杭州市的電梯應急快速救援網絡得到了健全。目前全杭州市布設了由25家規模較大的電梯維保企業為主要力量的76個電梯應急救援中心，覆蓋了杭州各區和縣（市）。
據杭州市特種設備應急處置中心統計的數據顯示：中心成立至今，96333已接警電話14507通，處置電梯應急事件2424起，解救電梯被困人員2735人，平均到達現場用時15.8分鐘，平均救援用時5.37分鐘。
維保不到位、使用單位管理不當成電梯故障主因
維保單位技術水平參差不齊
根據96333電梯應急特服電話收集的數據顯示：2010年10月1日至2011年9月30日這一年時間里，共實施電梯故障應急處置2106次，其中電梯維保沒有到位和使用單位管理不當是電梯故障的主要原因，分別占52%和30%。另外，由于停電等外部原因占10%，乘客使用不當占8%。
可見，電梯的安全與否，日常的維護保養很重要。《白皮書》介紹，電梯在使用中必須每15天進行一次日常維護保養。但長期以來，電梯維保工作呈現各自為陣，無序競爭狀態，很多維保單位在執行維保規定、培養維保人員等方面不盡如人意，維保質量得不到保證。
目前杭州地區97家電梯生產企業中，有95家從事維護保養工作，但這些企業規模不一，技術水平也參差不齊。
杭州地區在用電梯有48604臺
監察、檢驗人員沒有相應增長，電梯老齡化現象突出
截至今年10月1日，杭州市共有電梯生產企業97家。杭州地區在用電梯共48604臺。其中，乘客電梯占絕大多數，為33473臺。
從地域分布看，蕭山、余杭、濱江、錢江新城及老城區的電梯，占到了在用電梯總量的90%以上。
在相關部門的努力下，電梯安全監察工作已經比較完善，但由于種種原因，當前杭州的電梯安全監察工作仍然面臨著一些問題。
近年來，杭州市特種設備特別是電梯數量迅速增長，但是監察、檢驗人員沒有相應增長。杭州市特種設備監察機構人均監察特種設備數量為2700臺（套）左右，而全省則為1400臺（套）左右。沒有足夠的監察人員保證電梯安全是目前需要解決的問題之一。
另外，隨著時間的推移，杭州市內本世紀初建造的高層和小高層建筑內配置的電梯也將逐漸進入老化期，10年以上的老舊電梯數量開始急劇增加，各種因為電梯老舊而引發的故障和問題，也將會集中爆發。
