南城質監部門稱，最快本周公布事故調查報告全市正在使用的奧的斯品牌電梯共約1600部
事件回放
9月9日零時40分左右，南城鴻福商務寫字樓發生一起因電梯失控造成20人受傷的事故。電梯從19樓突然急速墜落，在8樓停頓一下后墜至負1樓，當場造成20人受傷，其中，8名乘客不同程度的骨折。（詳見9月10日A03、9月11日A03）
昨日，東莞市某建材有限公司派代表就“9.9”電梯事故調查及事故調查結果，向南城街道辦、質監部門提出異議。本報記者從南城安監部門了解到，最早本周可公布事故原因調查報告。
進展
建材公司對調查通報有異議
昨日下午，東莞市某建材有限公司派代表就“9.9”電梯事故調查情況，向南城街道辦、南城質監部門提出異議。
“我們受傷員工就是20人（7男13女），但政府第二次通報時，卻增加了一個人。其次，所有乘坐電梯的員工親眼看到，出事電梯當時在8樓稍有停頓，并非通報中的7樓。還有，通報中“電梯超載保護失效”具體指什么？是因人數超載導致失效，還是電梯超載保護這項功能失效？”昨日下午，公司代表就相關部門對于電梯事故初步調查結果產生異議。
此外代表還表示，他們從電梯專家處了解，凡是質量合格的電梯，只要超載，必定會發出報警聲音，電梯轎廂門也不會關閉。
聽取完提出的異議后，南城質監站負責人表示，他會盡早將公司對初步調查結果的異議傳達至上級領導，再做商議。
此外，記者還了解到，6名仍需住院治療的傷員已轉院至市人民醫院普濟分院和市中醫院分別進行治療，前期出院費用暫由物業公司和電梯維保公司承擔。
質監部門
本周將公布事故調查報告
昨日，記者從南城質監部門獲悉，全市正在使用的奧的斯品牌電梯共約1600部。
此前，奧的斯513MPE型號扶梯存在設計制造缺陷，隨后，國家質檢總局專門發出緊急通知，要求全國立即停止使用奧的斯513MPE型號自動扶梯。
東莞也對全市該品牌扶手電梯進行排查，但并未發現該型號的問題電梯。南城質監部門負責人告訴記者，9月9日凌晨，電梯墜落事故發生后，質監部門技術人員立即介入調查。
經過技術人員的初步調查，電梯事故原因初步認定為“電梯超載保護失效”，但詳細原因還在進一步的調查中。
“事故原因調查報告順利的話，本周末就能出來，包括責任劃分和賠償方案等。”該負責人表示，省市兩級質監部門的專家和技術人員都在調查事故原因。
對于政府通報事故初步調查結果中提到的“電梯超載保護失效”，該負責人表示，是指電梯中“超載保護”這項功能失效。
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