創(chuàng)文“國(guó)檢”在即，地鐵人流爆棚。記者昨日從廣州地鐵公司了解到，為引導(dǎo)市民文明出行，廣州地鐵公司將增加300名志愿者向?qū)В龑?dǎo)市民文明出行。針對(duì)廣州地鐵近日連續(xù)發(fā)生多起扶手電梯被緊急按停的事件，地鐵公司明確表態(tài)，對(duì)在非緊急情況時(shí)違規(guī)亂操作的乘客將予以行政處罰。
客運(yùn)量比去年增長(zhǎng)51.0%
廣州地鐵公司方面介紹，目前廣州地鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)共8條線路、144座車(chē)站、236公里運(yùn)營(yíng)里程，形成了覆蓋廣州市主要城區(qū)、連接廣州、佛山兩大城市的龐大軌道交通網(wǎng)絡(luò)。受線網(wǎng)效應(yīng)的影響，廣州地鐵客流量日益增加，2011年7月線網(wǎng)日均客運(yùn)量高達(dá)480.1萬(wàn)人次，比去年同期（317.9萬(wàn)人次）增長(zhǎng)51.0%，尤其是地鐵一、二、三號(hào)線，日均客運(yùn)量均在100萬(wàn)人次以上。
地鐵公司運(yùn)營(yíng)總部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前市中心線路客流遠(yuǎn)大于市郊線路，其中一、二、三號(hào)線日均超過(guò)100萬(wàn)人次，五號(hào)線日均70萬(wàn)人次左右，乘客主要乘坐區(qū)段集中在一號(hào)線長(zhǎng)壽路—體育西路、二號(hào)線昌崗—三元里、三號(hào)線體育西路—客村、五號(hào)線楊箕—車(chē)陂南。同時(shí)，客流朝夕現(xiàn)象明顯。以三號(hào)線為例，早高峰時(shí)段往天河客運(yùn)站方向客流非常大，為另一方向的兩倍，而晚高峰則與早高峰相反，即往番禺廣場(chǎng)方向客流較大。
地鐵志愿者將增至1000名
下個(gè)月，廣州創(chuàng)文將迎來(lái)“國(guó)檢”，在客流擁擠的情況下，為引導(dǎo)市民文明出行，廣州地鐵決定從這個(gè)月起到下月底，增加300名志愿者向?qū)А?ldquo;我們現(xiàn)在有500名的大學(xué)生志愿者，200名員工志愿者，從這個(gè)月起，我們的志愿者將增加到1000名，在客流高峰時(shí)段為市民服務(wù)。”地鐵公司運(yùn)營(yíng)總部相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
回應(yīng)扶手電梯事件：
亂按緊急按鈕將予以行政處罰
近日，廣州地鐵連續(xù)發(fā)生多起扶手電梯被緊急按停的事件，因此，曾有人建議在緊急按鈕處加蓋。地鐵公司透露，地鐵緊急措施是在緊急情況下使用，目前市質(zhì)監(jiān)局已經(jīng)否決了該方案。
記者了解到，地鐵安全設(shè)施主要有：每個(gè)車(chē)站的站臺(tái)墻上安裝有4個(gè)“火警手動(dòng)報(bào)警器”、車(chē)站內(nèi)所有自動(dòng)扶梯兩端都安裝有“電梯緊停裝置”、每個(gè)車(chē)站的站臺(tái)墻上安裝有4個(gè)“緊急停車(chē)按鈕”、屏蔽門(mén)靠列車(chē)的一側(cè)裝有“屏蔽門(mén)緊急開(kāi)關(guān)”、每節(jié)列車(chē)上都裝有“緊急情況按鈕”或“緊急通話器”、每個(gè)車(chē)門(mén)上方或側(cè)面均安裝有一個(gè)“非常開(kāi)門(mén)手柄”、每節(jié)車(chē)廂帶有2個(gè)滅火器。地鐵公司表示，這些安全設(shè)施，在緊急情況下使用可以有效避免安全事故的發(fā)生，但如果在非緊急情況時(shí)違規(guī)亂操作，則有可能造成不必要的人為損失，違反者，將按照《廣州市城市軌道交通管理?xiàng)l例》的相關(guān)規(guī)定予以行政處罰。
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