剩余100多臺仍在檢測核查中
南方日報訊 (記者/孫穎)北京地鐵事故后，“奧的斯”513MPE型號電梯被國家質檢總局叫停。深圳該型號的340部電梯也被停用，開展隱患排查治理。地鐵中大量扶梯處于封閉或“步梯”狀態(tài)，給市民帶來不便。來自深圳市市場監(jiān)管局的消息稱，截至7月25日，已有151臺該型號電梯經(jīng)市特檢院核查合格，重新投入使用，另有60臺計劃于今日核查合格后重新投入使用，剩余的該型號電梯還在緊張檢測、核查中。
市市場監(jiān)管局表示，7月9日接到國家質檢總局、省質監(jiān)局通知后，該局立即發(fā)出了全面停用深圳340臺該型號電梯的緊急通知，要求各相關單位立即進行隱患排查和整改工作。
考慮到深圳地鐵承擔了繁重的交通運輸任務，加上大運會即將舉行，大量的自動扶梯長期停用會給市民出行造成較大不便，根據(jù)國家質檢總局關于此次停用電梯“消除隱患后可重新投入使用”的要求，該局于7月9日上午召集檢驗機構、市地鐵集團、奧的斯電梯公司研究排查整改、檢驗確認方案，計劃對停用自動扶梯逐臺排查整改、逐臺進行檢驗確認。
前日已有151臺奧的斯513M PE型號電梯解封，加之今日計劃核查合格后重新投入使用的60臺電梯，深圳恢復使用的電梯已達到211臺。剩余的100多臺停用電梯何時恢復？市場監(jiān)管局一人士昨日表示，“還在緊張檢測核查中”。而此前市市場監(jiān)管局特種設備安全監(jiān)察處相關人士在接受記者采訪時表示，此次排查治理的程序，主要是以企業(yè)自身檢查為主，企業(yè)逐臺檢查后出具排查隱患的清單、整改情況，然后再上報市場監(jiān)管部門進行逐臺驗收，“合格一臺恢復一臺。”停用電梯恢復的時間跟奧的斯整改的時間、進度有關聯(lián)。
市場監(jiān)督管理部門提醒廣大電梯使用單位要認真加強自動扶梯安全管理，注意做好高峰人流疏導和文明乘梯宣傳工作。乘客在攜帶大件行李時應乘坐垂直電梯，以免發(fā)生意外情況而危及乘客安全。
