編者按：“危機”對于很多企業來說，只是一個時刻而已。4號線扶梯事故發生當晚，奧的斯稱，將配合相關部門查明原因并全力做好善后工作，并“表示最深切的歉意”。之后，除了發言人，“沒有任何召回的打算”一說，奧的斯保持了沉默。當記者主動問及時，奧的斯方面表示目前“無法就此事作出進一步的評論”。往日企業“危機”常常不了了之，這次留給消費者的，又會是怎樣的結局？
深圳地鐵奧的斯電梯整改后仍有半數未通過驗收
經過一輪排查和整改，深圳地鐵中340臺奧的斯電梯中，仍有半數未通過驗收，其中又有一半涉及技術問題。目前恢復運行的電梯數仍然是91臺，并無增加。
深圳市市場監督管理局有關工作人員表示，截止目前，已經將深圳地鐵中的340臺奧的斯電梯都“檢過了一輪”，但合格的只有153臺，通知地鐵方開放的數量仍與上周末一樣：91臺。
這些在技術上不能通過的電梯，存在的問題比較多樣，例如部分電梯的裙板間隙過大。從技術上講，該間隙過大，有夾腳的危險，過小，則會導致電梯運行起來不那么“順滑”。根據相關標準和規定，裙板間距有一個特定的值，必須符合這個值才能保證安全。
危機會否不了了之？
4號線扶梯事故發生當晚，奧的斯發表聲明稱，將配合相關部門查明原因并全力做好善后工作，并對事件產生的影響“表示最深切的歉意”。之后，除了發言人，“沒有任何召回的打算”一說，奧的斯保持了沉默。當本報記者問及賠償、召回事宜時，奧的斯公關部門的回應是：正與相關部門配合調查以確定事故根本原因，目前“無法就此事作出進一步的評論”。
“危機”對于很多企業來說，只是一個時刻而已，一旦有了定論，之后的事情可能就在公眾視線之外了。2008年三聚氰胺事件后，中國乳制品協會牽頭由22家涉案企業集體出資成立了2億元的醫療賠償基金。據一家媒體今年5月報道，該基金近況已成謎，相關行業組織稱之為“機密”，不適宜對外公布。由此，擔心“達芬奇家居”和“奧的斯”事件會不了了之，不無道理。
一個世界最大的電梯服務商，為保市場江山不失使出了渾身解數。一再的辯解甚至拖延，是在化解危機還是發酵危機？往日企業“危機”常常不了了之，這次留給消費者的，又會是怎樣的結局？
各地檢查電梯安全
天津對電梯安全情況進行檢查
據天津網報道，日前，天津市質監局長楊效勇帶隊，在各區質監局的陪同下，對天津各單位、公共場所的電梯安全情況進行檢查。
寧夏電梯接連出故障 銀川質監緊急排查隱患
近期，石嘴山、中衛兩地的電梯連出故障。7月20日起，銀川市質監局聯合自治區安檢所，對新華百貨東方紅店、寧夏醫科大學總醫院、銀川商城等人員聚集場所電梯隱患排查工作進行督察，以及時發現并消除電梯隱患，確保電梯安全運行。
據悉，銀川市質監局將今年6月1日以后安裝的電梯納入電子監管，通過系統設置的維保單位、使用單位、質監部門子系統、對外公共網站等功能，緊抓事關電梯安全運行的維保、使用管理兩個關鍵點，為電梯維保單位、使用單位提供加強維保質量管理，同時便于質監部門、社會公眾對電梯維保、使用和檢驗等環節進行監督。
成都整改電梯隱患11起
據成都日報，7月21日記者獲悉，針對目前頻繁發生的電梯質量問題，成都市質監局已經組織開展了電梯安全專項檢查。
截至目前，共出動監察人員260人，檢查使用單位156家，檢查電梯1696臺，發現隱患11起，整改隱患11起。目前電梯安全專項檢查工作正在有條不紊地進行中。
南充電梯檢查 未發現安全隱患
19日，南充市質監局對萬泰大酒店、盛華堂百貨大樓等人流密集且電梯數量較多的商場及酒店的自動扶梯和直升電梯進行了檢查。記者在檢查現場看到，電梯控制室由主機和控制柜組成。對控制柜的檢查主要是看有沒有亂接線路和線路雜亂無章，對主機的檢查則是看其運行是否正常。
