7月10日，搜狐微博上一條“大家都在談公共安全”的微博吸引了許多人的關(guān)注以及評(píng)論，截至目前已有3058人參與了該項(xiàng)話題的討論。記者粗略瀏覽，發(fā)現(xiàn)大家所在談的公共安全矛頭直指電梯安全方面；而對(duì)于電梯的型號(hào)、維護(hù)等，很多人也是各抒己見(jiàn)。
我市曾發(fā)生多起電梯困人事件
北京地鐵四號(hào)線的電梯安全事故仍舊歷歷在目，但查閱我市過(guò)往的有關(guān)電梯安全的事故更是不少：
2008年5月7日，太湖縣一家ktv的電梯運(yùn)行發(fā)生故障致使13人被困電梯內(nèi)，后經(jīng)消防大隊(duì)官兵解救才得以脫險(xiǎn)。
2009年10月26日，宿松縣一家ktv再次上演電梯運(yùn)行中“罷工”事件，導(dǎo)致7名乘客被困，當(dāng)?shù)叵拦俦?jīng)過(guò)約20分鐘努力才讓被困乘客脫險(xiǎn)。
2010年12月12日，桐城市一賓館電梯發(fā)生故障，導(dǎo)致6人被困……
類似的事故還有很多很多，這些事故所幸均未造成人員傷亡，但卻在一次又一次提示著人們?nèi)粘Ｉ钪幸⒁怆娞莅踩槭裁磿?huì)發(fā)生這么多的電梯安全事故？記者咨詢了專業(yè)人士后得知：很多類似的事故和電梯的維護(hù)有很大關(guān)系。
正常情況電梯應(yīng)15天維護(hù)一次
“電梯的維護(hù)是有法律明文規(guī)定的。正常情況下是一個(gè)月維護(hù)兩次，也就是半個(gè)月一次，中間的間隔不能超過(guò)15天。之所以很多地方的電梯會(huì)出現(xiàn)各種小事故，除了人為因素也就是使用不當(dāng)之外，最為重要的是，電梯是否有在正規(guī)維護(hù)。”業(yè)內(nèi)人士丁先生告訴記者，正規(guī)電梯維護(hù)是由專人負(fù)責(zé)管理和定期保養(yǎng)，在電梯可能出現(xiàn)故障前以及出現(xiàn)故障時(shí)能及時(shí)通過(guò)修理并最終把故障排除掉。“電梯經(jīng)常維護(hù)能夠減少停機(jī)待修時(shí)間，延長(zhǎng)電梯的使用壽命以及使用效果。但是如果維護(hù)不周、不當(dāng)，除了電梯的正常作用以及使用壽命會(huì)受到影響外，最重要的就是可能會(huì)出現(xiàn)電梯事故，危及人身安全，造成嚴(yán)重的后果。說(shuō)白了就是只要能對(duì)電梯的管理、安全檢查合理使用、日常維護(hù)保養(yǎng)和修理等環(huán)節(jié)的質(zhì)量都達(dá)標(biāo)，那么發(fā)生事故的可能性就大大減少。”
對(duì)于大多電梯事故集中發(fā)生在縣區(qū)，丁先生則認(rèn)為，這可能和縣里面的電梯維護(hù)工的專業(yè)素養(yǎng)有關(guān)，而我市城區(qū)的電梯維護(hù)工在這方面則要好些。“這不是說(shuō)維護(hù)工技術(shù)有差異，而是因?yàn)榭h里面電梯無(wú)論是數(shù)量還是使用量都相對(duì)較少，維護(hù)時(shí)遇到的問(wèn)題也不多。而城區(qū)的則剛好相反。”丁先生告訴記者，目前我市有200多臺(tái)各類電梯由他們公司負(fù)責(zé)維護(hù)，包括居民小區(qū)的廂式電梯以及商場(chǎng)內(nèi)的扶梯，電梯的品牌也是不盡相同。
目前城區(qū)沒(méi)有出事型號(hào)電梯
對(duì)于此次北京地鐵出事的奧的斯電梯，另一位業(yè)內(nèi)人士吳先生則告訴記者，奧的斯由于是品牌電梯，在安慶市市場(chǎng)上的銷售以及使用還是較多的。據(jù)吳先生介紹，安慶市城區(qū)僅有一處公共場(chǎng)所使用奧的斯扶梯，其他的多為廂式梯且廣泛使用在居民小區(qū)以及機(jī)關(guān)單位的高層建筑中。不過(guò)由于其自身?yè)碛袑ｉT的電梯管理及維護(hù)，且維護(hù)模式較為嚴(yán)謹(jǐn)，所以?shī)W的斯電梯在我市并沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)什么事故。
記者隨后聯(lián)系了安慶市城區(qū)多家電梯銷售以及維護(hù)公司，各家公司紛紛撇清關(guān)系，表示他們沒(méi)有銷售以及維護(hù)奧的斯品牌的任何電梯。此外，由于奧的斯在安慶市并沒(méi)有專門的銷售及其維護(hù)店面，記者隨后電話聯(lián)系了安慶城區(qū)奧的斯電梯維護(hù)的主要負(fù)責(zé)人，對(duì)方在簡(jiǎn)單介紹幾句“奧的斯電梯在安慶并沒(méi)有任何問(wèn)題”后掛掉了電話。
由于固定零件損害、驅(qū)動(dòng)主機(jī)發(fā)生偏移，驅(qū)動(dòng)鏈條脫落，造成扶梯下滑事故的奧的斯品牌513mpe型電梯目前已經(jīng)被國(guó)家質(zhì)檢總局緊急叫停。記者采訪中了解到，我市目前沒(méi)有該型號(hào)的奧的斯電梯。
