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蒂森克虜伯電梯在中國贏得迄今為止鐵道項目最大訂單，為96座站臺生產并安裝乘客運輸系統，包括234臺電梯和637臺自動扶梯。此項目是全國擴充軌道交通網、打造8條客運專線（四縱四橫）國家項目的一部分，屆時，將貫穿北京、上海、南京、香港等城市。目前，全國全線鋪通或計劃鋪設的新軌已達12,000多公里。

 

在此次基礎工程擴建項目中，最不同凡響的是長達1318公里、連接首都北京與上海的新高速鐵路——京滬高鐵。2011年10月全面通車后，時速將高達350公里/小時，當前10小時的車程將會縮短到5小時。京滬高鐵沿線的18座站臺將安裝多達253臺蒂森克虜伯設備。即使在寒冷的冬季，也能保障安全舒適的乘客運輸服務：所有的室外扶梯出入處都配備了梳齒板加熱裝置，以防乘客在冰雪天滑倒。扶梯還配備尤為環保的led梯級間隙照明和“間歇運行”功能。在空載的情況下，扶梯從正常運行速度慢慢調整為低速運行，最后處于靜止狀態，而當光柵感應到有乘客通過時，扶梯重新開始運行。這一設計不僅節能，還節約成本。

 

北京到上海之間的東部地區聚集著中國人口最稠密的城市群，居住著3億人口，大約占整個國家人口的四分之一。新客運專線每日客運輸送能力將達220,000人次/天。