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雜志與廣告
上海電梯
《上海電梯》創(chuàng)刊于1988年8月,是我國電梯行業(yè)辦刊最早的雜志之一。因為它一直堅持以電梯技術(shù)理論和應(yīng)用技術(shù)為主的辦刊宗旨,受到國內(nèi)電梯企業(yè)和相關(guān)企業(yè)及廣大讀者的...
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埃略凡特文化傳播DM雜志
2009年1月創(chuàng)辦了《上海埃略凡特文化傳播廣告》。它不僅能擴大電梯企業(yè)向社會各個層面,尤其是房地產(chǎn)企業(yè)和物業(yè)單位的信息傳播和全面交流;也讓房地產(chǎn)企業(yè)及物業(yè)公司從...
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大連:超齡電梯還有2000部

   更換費和維保費籌集成矛盾集中區(qū)

  11月10日18時左右,中山區(qū)勤儉街51號樓一部電梯在運行過程中出現(xiàn)故障,正在趕往12樓住戶高大娘家的“120”急救人員被困在里面長達半個小時之久,導(dǎo)致高大娘最終因沒有得到及時救治而死亡。據(jù)居民反映,自1989年入住后,電梯沒有更換過。而另一部電梯壞了多久,具體時間就連居民都記不清了。

  據(jù)悉,目前我市在用2萬余部電梯,其中,使用期超過20年的老舊電梯占了10%,由于國家沒有出臺有關(guān)電梯使用年限及強制報廢的相關(guān)規(guī)定,再加上動輒幾十萬元的電梯更換費用又無人承擔,導(dǎo)致這些“老齡”電梯仍在服役之中。

  超齡電梯,已達兩千部

  據(jù)市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局負責人王社光介紹,近年來,高層建筑數(shù)量仍在不斷增加,我市電梯數(shù)量以平均每年2000多部的速度增長。

  “電梯使用年限長,零部件老化嚴重,存在嚴重安全隱患。比如說,部分老舊電梯制動器年久失修,反應(yīng)不靈;報警裝置失效,出現(xiàn)故障時不能及時與外界聯(lián)系求救;電線、電纜等部件老化,不能及時更新改造,易導(dǎo)致突然停車等,這些原因都容易導(dǎo)致事故的發(fā)生。”王社光表示,通常電梯設(shè)計使用壽命為15年,但由于目前我國還沒有出臺相關(guān)標準,因此,不存在電梯“超期服役”的說法,只要通過每年質(zhì)監(jiān)部門的年檢,就可以使用。

  收費困難,維保跟不上

  記者采訪了解到,老舊電梯事故頻發(fā),維修保養(yǎng)跟不上是主要誘因之一,“與國外預(yù)防式維保不同,我們許多住宅電梯采取的都是搶救性維保。”王社光說,根據(jù)去年新頒布的《電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)定》,電梯每月需進行兩次維保,但由于老住宅的物業(yè)收不到電梯使用費和物業(yè)費,沒有錢進行常規(guī)維保,因此只能是出現(xiàn)問題后再找人進行維修。

  “有物業(yè)還好說,如果是沒有物業(yè)的棄管樓,更讓人頭痛,因為原則上,對于那些沒有維保單位的棄管樓來說,我們是不會進行年檢的,導(dǎo)致事故發(fā)生幾率增大。”王社光表示。

  更換電梯,資金是難點

  據(jù)了解,目前我市住宅的老舊電梯主要分為兩種:一種是房產(chǎn)房,這部分電梯由房產(chǎn)部門統(tǒng)一進行更新,另外一種產(chǎn)權(quán)歸屬個人的商品房,則容易產(chǎn)生矛盾,而矛盾的焦點主要是資金使用。

  據(jù)悉,電梯屬于公用設(shè)施,按規(guī)定,其維修和更換都應(yīng)啟動維修基金,但僅靠維修基金難以支撐電梯更換的費用。王社光給記者算了一筆賬,如果按照電梯壽命20年、商品房使用壽命70年計算,一棟住宅樓“一生”至少需要更換三部電梯,以每部電梯15萬元計算,更換費用就需45萬元,“這還不算電梯日常大修的費用,如果算起來,一部電梯的大修、更換總共要用掉近50萬元。”

  費用承擔

  物業(yè)住戶

  針鋒相對

  目前,我市還沒有明文規(guī)定,更換電梯的費用應(yīng)該由誰承擔。至于這筆費用的歸屬問題,物業(yè)和住戶各自都有自己的看法。

  物業(yè)公司普遍認為,高層住宅小區(qū)電梯所有權(quán)歸所在整棟樓全體住戶所有,在保修期內(nèi),電梯出現(xiàn)問題由開發(fā)商、廠家、住戶三者共同承擔。如果在保修期外,電梯維保和更換費用應(yīng)當由業(yè)主自行承擔。

  對此,住戶卻反駁,“我們買房時已交付維修基金,每月還要承擔電梯使用費,出現(xiàn)問題不能由業(yè)主自己承擔責任。此外,承擔的費用也應(yīng)該因樓層而異,住在樓下的住戶使用電梯少,承擔的費用自然要少。”

  據(jù)悉,北京、上海、南京等地已陸續(xù)出臺措施,由政府出面協(xié)調(diào)解決老舊民宅超齡電梯安全隱患問題。而目前,在我市少數(shù)小區(qū)采取的是物業(yè)、維修基金利息、業(yè)主各承擔1/3費用,以此解決更換住宅老舊電梯的經(jīng)費問題。

  北京

  到年限必須更換

  北京市規(guī)定:建筑物單部電梯使用時間達到15年、多部電梯使用時間達到18年,主機和其它主要配套件磨損嚴重、設(shè)備已經(jīng)過三次以上大修,再次維修工程的投資費用超過設(shè)備折舊殘值的,必須更換新梯。已達到報廢年限而暫不更新的電梯,電梯檢測周期從一年一次縮短為每六個月一次。

  南京

  換梯開發(fā)商掏錢

  南京市提出:電梯更新改造費用,從原來的維修基金中單獨列出,同時規(guī)定不再由業(yè)主交納,改由開發(fā)企業(yè)提前“埋單”:按照建筑的具體樓層不同,電梯被分成四個級別,每部費用從20萬元至60萬元不等。電梯“養(yǎng)老金”將被存入專門賬戶,以便專款專用。對于已繳過物業(yè)維修基金的老房子,仍按舊辦法執(zhí)行。至于房改房,相關(guān)部門則爭取產(chǎn)權(quán)單位承擔部分費用,以減輕住戶負擔。

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